UBND thành phố Cần Thơ và tỉnh An Giang đã chính thức gửi báo cáo đến Bộ Xây dựng về phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc chiến lược này. Theo đề xuất, quy mô tuyến đường sẽ được nâng cấp từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông trong tương lai.

Cụ thể, đối với các dự án thành phần 2, 3 và 4 đi qua địa bàn TP Cần Thơ với tổng chiều dài hơn 132km, hai địa phương đề xuất mở rộng từ bề rộng nền đường 17m (làn dừng khẩn cấp không liên tục) lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh. Khi đó, bề rộng nền đường sẽ đạt 32,25m với 2 làn dừng khẩn cấp liên tục.

Tổng mức đầu tư sơ bộ cho 3 dự án thành phần này ước tính khoảng gần 18.600 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm gần 14.000 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí khác gần 1.400 tỷ đồng. Ngoài ra, chi phí dự phòng phát sinh khối lượng là hơn 1.500 tỷ đồng và chi phí dự phòng trượt giá gần 1.700 tỷ đồng.

Tại địa bàn tỉnh An Giang, Dự án có điểm đầu tại Km0+314 kết nối vào tuyến QL91 mới xây dựng, thuộc địa phận phường Vĩnh Tế, tỉnh An Giang. Điểm cuối tại Km 57+328,32, kết nối với Dự án thành phần 2, thuộc địa phận xã Thạnh Qưới, thành phố Cần Thơ. Dự án thành phần 1 có chiều dài hơn 57km cũng được đề xuất mở rộng lên 6 làn xe hoàn chỉnh. Phương án kỹ thuật bao gồm việc mở rộng nền đường và mặt đường thêm 15,25m về phía trái tuyến. Đồng thời, toàn bộ 32 công trình cầu trên tuyến sẽ được mở rộng từ 17,5m lên 32,5m. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho đoạn qua An Giang khoảng hơn 11.200 tỷ đồng.

Về lộ trình thực hiện, nếu được cấp có thẩm quyền chấp thuận, các dự án thành phần 2, 3 và 4 sẽ tiến hành thủ tục bổ sung, điều chỉnh trong quý II/2026. Toàn bộ dự án mở rộng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dự kiến sẽ chính thức khởi công vào đầu năm 2027 và phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2029 để đảm bảo tính đồng bộ cho mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực.