Từ ngày 10/3, thành phố Hà Nội ra quân giành lại vỉa hè cho người đi bộ. Không còn nơi dừng đỗ như trước, nhiều người chọn các ngõ nhỏ hoặc sân các khu chung cư để đỗ xe.

Sân chung cư trở thành điểm đỗ lý tưởng khi vỉa hè, lòng đường không có chỗ cho ô tô.

Sáng 4/3, phát biểu tại hội nghị quán triệt, triển khai kế hoạch đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị của Ban chỉ đạo 197 thành phố, đại tá Đào Thanh Hải, Phó giám đốc Công an Hà Nội cho biết từ 10/3, tất cả các quận huyện sẽ ra quân kiểm tra xử lý các hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường.

Ghi nhận của PV Kiến Thức, sáng 4/3, hàng chục cán bộ công an phường Nguyễn Trung Trực phối hợp với lực lượng chức năng quận Ba Đình, UBND phường Trung Trực (Hà Nội) tiếp tục ra quân dẹp vỉa hè, xử lý các trường hợp lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh, buôn bán.

Hà Nội vừa ra quân triển khai chiến dịch "giành lại vỉa hè", xử lý hàng quán buôn bán, bãi đỗ xe lấn chiếm vỉa hè tại nhiều tuyến phố. Bên cạnh những con phố còn tồn tại những bất cập về việc lấn chiếm vỉa hè thì Hà Nội vẫn có nhiều con đường, tuyến phố có vỉa hè rộng rãi, thoáng đãng.

Đường Hùng Vương (Quận Ba Đình, Hà Nội) là một trong những con đường đẹp nhất nhì Hà Nội. Vỉa hè thoáng, hai hàng cây xanh mướt tỏa bóng mát xuống lối đi dành cho người đi bộ.

Tháng 4/2016, Chính phủ Anh đề ra chủ trương “dọn sạch” nạn lấn chiếm vỉa hè giúp đường phố an toàn, sạch đẹp hơn và khuyến khích người dân đi bộ, luyện tập thể thao. Ban đầu, điều luật này được áp dụng riêng ở London trong vòng hơn 40 năm, nhưng giới chức hiện muốn nhân rộng ra toàn nước Anh. Mỗi trường hợp vi phạm sẽ phải nộp phạt 86 USD. Ảnh: BBC.