Vào tháng 4/2018, dự kiến showroom chính thức đầu tiên của thương hiệu môtô giá rẻ GPX của Thái Lan sẽ chính thức khai tương tại TP HCM. Để chuẩn bị cho việc đổ bộ vào thị trường Việt Nam, lô xe GPX chính hàng đầu tiên đã cập cảng Sài Gòn với đa dạng mẫu mã các sản phẩm.
Cụ thể, lô xe về lần này bao gồm 6 mẫu xe GPX Demon 150GR, Demon 150GN, Legend Gentleman 200, GPX Legend 150S, Legend 200 và GPX Demon X 125cc. Trong đó, mẫu sportbike GPX Demon 150GR mang thiết kế khá ấn tượng, có phần giống với siêu môtô Ducati 1199 Panigale.
Sức mạnh của các mẫu xe môtô cỡ nhỏ này đến từ khối động cơ xylanh đơn 149cc, sở hữu hộp số 6 cấp. Phiên bản naked-bike của mẫu 150GR được đặt tên là GPX Demon 150GN với trang bị động cơ tương tự và có thiết ké có phần giống với KTM Super Duke.
Ngoài hai mẫu xe phong cách thể thao và hiện đại nói trên, GPX còn có một số mẫu xe mang thiết kế hoài cổ như Legend Gentleman 200 dáng cafe racer, Legend 150S, Legend 200 mang dáng classic và Demon X với thiết kế minibike 125cc mang dáng dấp các thuơng hiệu nổi tiếng.
Hiện tại các mẫu xe của thương hiệu môtô Thái Lan đã có mặt tại nhiều thị trường khác nhau trong khu vực Đông Nam Á, bao gồm Campuchia, Philippin, Singapore và Malaysia. Việt Nam sẽ là thị trường tiếp theo của GPX với các mẫu xe được xem là có mức giá cạnh tranh.
Bắt đầu đi vào sản xuất vào năm 2009, GPX hiện tại đã có 3 dòng xe là GPX Demon 150 GR, GPX 150 GN và Gentlemen 200. Sau các thị trường như Campuchia, Philippin, Việt Nam và Singapore - hãng xe Thái Lan vừa chính thức công bố việc phân phối mẫu xe này tại thị trường Malaysia.
Về giá thành, mẫu cafe racer GPX Gentlemen 200 hiện đang có giá tại Malaysia khoảng 11.000 Ringgit (tương đương 61 triệu đồng), mẫu naked bike Demon 150 GN sẽ có giá khoảng 8.000 Ringgit (tương đương 44,5 triệu đồng). Mức giá này khá rẻ bởi mẫu GPX Demon 150 GR dự kiến khi nhập về Việt Nam có giá lên đến 70 triệu đồng.
Showroom chính hãng GPX tại Việt Nam cũng đã sắp hoàn thành tại TP HCM và đang chuẩn bị trưng bày bán ra hàng loạt mẫu xe môtô giá rẻ trong tháng 4/2018. Tuy nhiên, theo nhiều người chơi xe cho biết, họ không hào hứng lắm với thương hiệu mới này bởi độ bền và động cơ chưa được kiểm chứng nhiều tại Việt Nam, đặc biệt là thiết kế "nhái".
