Theo thông tin mới nhất, mẫu xe Suzuki XL7 2020 mới đã ra mắt tại thị trường Indonesia với giá khoảng 390 triệu đồng. Mẫu xe hơi này sẽ được lắp ráp tại nhà máy tại Indonesia. Trong khi đó việc XL7 phân phối tại Việt Nam cũng được rộ lên trong thời gian gần đây. Nguyên nhân là mẫu xe này đã bị bắt gặp được xe chuyên dụng vận chuyển tại Việt Nam.
Một số người trong ngành cho biết mẫu xe này hiện mới chỉ được vận chuyển cho buổi họp các đại lý toàn quốc để giới thiệu sản phẩm. Bên cạnh đó, hãng xe Nhật cũng chưa đưa ra bất cứ thông báo chính thức nào cho việc ra mắt mẫu ôtô mới Suzuki XL7 2020 tại Việt Nam.
Tuy nhiên, một số đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc xe với giá 1 tỷ đồng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Trong khi trước đó, theo phán đoán của nhiều người giá xe chỉ dao động ở mức khoảng 600 triệu đồng. Vẫn không rõ mức giá 1 tỷ đồng có phải là phiên bản Alpha cao cấp nhất hay không.
Tại Indonesia, XL7 được phân phối với 3 phiên bản là Zeta, Beta và Alpha. Như vậy so với mức giá tại nơi xuất khẩu mẫu xe này, giá tại Việt Nam có vẻ đội lên khá nhiều dù hưởng thuế nhập khẩu 0%. Thiết kế ngoại thất của xe mang nhiều nét tương đồng với “người anh em” Ertiga như lưới tản nhiệt, đèn pha LED. Các trang bị của xe cũng đa dạng và phong phú như điều hòa tự động, màn hình giải trí chính giữa 8 inch, các kết nối…
Ngoài các trang bị tiện nghi khá phong phú thì trang bị an toàn của mẫu xe giá rẻ Suzuki XL7 ở Indonesia cũng khá đa dạng như: phanh ABS & hỗ trợ phanh điện tử, 02 túi khí SRS phía trước, neo ghế trẻ em ISOFIX, có khởi hành ngang dốc và cân bằng điện tử, khoá chống trộm immobilizer, hỗ trợ lái với cảm biến đỗ xe & camera lùi.
Suzuki XL7 sử dụng động cơ 4 xy lanh thẳng hàng (mã K158) dung tích 1.5L (1.562 cc) sản sinh công suất tối đa 103 mã lực với mô-men xoắn cực đại 138Nm tại vòng tua từ 4.400 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 4 cấp và sàn 5 cấp.
Giá xe Suzuki XL7 tại Indonesia từ 230 - 267 triệu Rupiah (khoảng 390 - 453 triệu đồng). Mẫu xe Suzuki XL7 nếu được phân phối tại thị trường Việt Nam dự đoán sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Cả Suzuki XL7 và Ertiga sẽ trở thành một cặp át chủ bài của hãng xe Nhật để cạnh tranh với các đối thủ khác tại Việt Nam.
Doanh số của Suzuki dự kiến sẽ gia tăng đáng kể nếu XL7 gia nhập đội hình sản phẩm phân phối tại nước ta. Nghị định 17 về việc xóa bỏ yêu cầu giấy kiểm định chất lượng kiểu loại sắp có hiệu lực trong thời gian tới đây sẽ mở đường cho hàng loạt mẫu xe nhập về nước. Thị trường ôtô Việt sẽ sôi động và có sức cạnh tranh hơn bao giờ hết.
