Xung quanh về câu chuyện 1 đại gia Việt và đại gia Campuchia tậu siêu phẩm Koenigsegg Regera đã khiến cộng đồng mạng cũng như các bạn trẻ mê xe ở Đông Nam Á được 1 phen xôn xao. Tuy nhiên, nếu nói về độ chịu chơi mua xe hypercar ở Asean, sẽ rất thiết sót nếu bỏ qua 1 đại gia đến từ Malaysia. Người này có bộ sưu tập xe hơn 100 chiếc, trong đó, 1/10 đã là các dòng hypecar siêu đắt đỏ. Mới đây nhất, đại gia người Maylasia đã gây sốc giới truyền thông quốc tế khi sở hữu Bugatti Divo triệu đô.
Nhà sưu tập xe hypercar được cho là hàng đầu của Đông Nam Á đã có những chia sẻ cũng như lần đầu thông tin với cộng đồng mạng về siêu phẩm đắt nhất của nhà Bugatti là Divo gói gọn trong việc mua vì đam mê, nhưng ngại thuế và nếu có cơ hội sẽ siêu phẩm Bugatti Divo ra đường đua Malaysia để chạy cho mọi người xem.
Tôi đã mất hai năm để lên cấu hình, chờ đợi trong hồi hộp và khi xe bước vào việc chế tạo cũng như hoàn thiện, cảm xúc đã vỡ òa. Ngay lập tức, chuyến bay đến trụ sở của Bugatti ở Pháp đã được đại gia này lên kế hoạch cùng với con trai và đến tháng 6 đầu năm nay, siêu phẩm đã được chuyển giao cho Singapore, khiến đại gia này có thể là người duy nhất sở hữu chiếc Divo ở khu vực Đông Nam Á.
Lý do mang Bugatti Divo về Singapore chứ không phải Malaysia bởi yếu tố mà không chỉ đại gia này mà còn có các tay chơi siêu xe đình đám khác ở Việt Nam, Thái Lan, Singapore lo ngại là thuế. Giá xe Bugatti Divo tiêu chuẩn đã lên đến 5,8 triệu đô la, tương đương 135 tỷ đồng, trở thành 1 trong những mẫu xe Bugatti siêu đắt đỏ trên toàn thế giới. Nếu về Malaysia ra biển đầy đủ, siêu phẩm Bugatti Divo này ước tính có giá trên 330 tỷ đồng.
Đại gia này cũng cho biết mình có bộ sưu tập siêu xe cực khủng ở Singapore và nhiều chiếc trong số đó chỉ để trưng bày là chủ yếu. Thuế xe ỏ Singapore và Malaysia siêu đắt nhưng ở đất nước cách Malaysia chỉ hơn 5 giờ lái xe, họ có chương trình miễn thuế cho những người không có ý định mua xe để chạy trên đường phố mà chỉ phục vụ mục đích sưu tập, vì thế, Bugatti Divo đã về Singapore.
Đơn vị chịu trách nhiệm vận chuyển cũng như bảo dưỡng và cất xe Bugatti Divo cho đại gia Malaysia cũng chính là tập đoàn rất nổi tiếng khi đang phân phối nhiều thương hiệu xe đình đám trên thế giới ở Singapore, trong số này có Bugatti. Còn ở Việt Nam, tập đoàn này từng đứng sau việc phân phối Lamborghini, Bentley và Aston Martin
Những chiếc xe như Bugatti Divo có thể xem là một khoản đầu tư cho tương lai, đại gia này tiết lộ, vì thế, luôn có nhân viên chính hãng cũng như các máy móc thích hợp để bảo dưỡng xe là rất quan trọng. Ngoài Divo, đại gia này còn có hai chiếc xe sản xuất giới hạn khác tại Singapore, đó là một chiếc Bugatti Chiron tiêu chuẩn và một chiếc Porsche 918 Spyder.
Dù sở hữu bộ 3 siêu xe cực đắt đỏ này nhưng đại gia Malaysia thừa nhận chưa bao giờ lái chúng trên đường phố của Singapore vì chưa đăng ký. Tuy nhiên, đại gia này đã đến trụ sở của Bugatti ở Molsheim, Pháp để trải nghiệm một chiếc Chiron cho riêng mình vào năm 2017 sau khi tậu bản tiêu chuẩn và mới đây đã tiếp tục sang đại bản doanh của hãng xe Pháp để nhận bàn giao Divo ngay tại đây.
Đại gia này cho biết rất tiếc vì không thể mang Bugatti Divo về Malaysia bởi những luật lệ khắt khe về thuế của quê hương mình. Tuy nhiên, ông cũng hy vọng một ngày nào đó sẽ mang 1 trong 3 siêu phẩm hypercar mình đang để ở Singapore về Malaysia trưng bày để mọi người xem cũng như lái chúng trên đường đua quốc tế Sepang, nhưng chắc chắn đại gia này phải đảm bảo các thủ tục giấy tờ cần thiết.
Sau khi tậu Bugatti Chiron chính hãng, đại gia Malaysia đã ráp kèo để mang phiên bản Bugatti Chiron Sport về Malaysia giới thiệu vào năm 2018 và khi được hãng siêu xe hypercar đến từ Pháp gửi lời mời làm chủ nhân của 1 trong 40 xe Bugatti Divo trên toàn thế giới, nhà sưu tập xe hypercar ở Malaysia đã gật đầu đồng ý.
Bugatti Divo của đại gia Malaysia sở hữu khối động cơ W16, dung tích 8.0 lít, đi kèm 4 bộ tăng áp, tạo ra công suất tối đa 1.500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm của Divo chỉ có thể đạt tốc độ tối đa 380 km/h. Con số này rất hiền lành so với cả Bugatti Veyron nhưng hãng xe Pháp đã tính toán các chủ nhân của siêu phẩm như Bugatti Divo sẽ không thường xuyên mang chúng lên cao tốc để trải nghiệm tốc độ mà dành thời gian chủ yếu ngắm "cục vàng này trong garage.
