Theo tìm hiểu của Báo Tri thức và Cuộc sống, ngày 10/03/2026, ông Phan Xuân Thiện, Giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích quận Gò Vấp đã ký Quyết định số 37/QĐ-DVCI phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu "Mua ô tô chở rác". Đơn vị trúng thầu là Công ty Cổ phần Vận tải Thương mại Xây dựng Công nghiệp Đức Long (gọi tắt là Công ty Công nghiệp Đức Long) với giá trúng thầu là 5.399.000.000 đồng. So với giá dự toán gói thầu là 5.680.000.000 đồng, tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước đạt khoảng 4,9%.

Quan sát của Báo Tri thức và Cuộc sống cho thấy, gói thầu này (số TBMT IB2600049051) được thực hiện theo hình thức đấu thầu rộng rãi qua mạng. Tuy nhiên, thực tế diễn biến tại biên bản mở thầu ngày 13/02/2026 lại ghi nhận chỉ có 02 nhà thầu tham gia là Công ty Công nghiệp Đức Long và Công ty Cổ phần Thiết bị Vật tư Minh Hải.

Điều đáng chú ý nằm ở Báo cáo đánh giá E-HSDT số 13/BCĐG-TLG do Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Dịch vụ Thiên Lộc Gia lập ngày 09/03/2026. Theo đó, đối thủ duy nhất của Công ty Công nghiệp Đức Long là Công ty Cổ phần Thiết bị Vật tư Minh Hải đã bị loại ngay ở bước đánh giá về năng lực và kinh nghiệm. Cụ thể, nhà thầu Minh Hải kê khai hợp đồng tương tự là "Hợp đồng mua bán thiết bị chuyên dùng số 018/DAKLAK-MH/2023" với giá trị chỉ 2.400.000.000 đồng. Con số này thấp hơn yêu cầu tối thiểu của hồ sơ mời thầu (E-HSMT) là 2.840.000.000 đồng. Mặc dù phía Chủ đầu tư đã gửi công văn làm rõ, nhưng nhà thầu Minh Hải không có văn bản tài liệu phản hồi, dẫn đến việc bị loại.

Việc đối thủ bị loại bởi một tiêu chuẩn cơ bản về giá trị hợp đồng tương tự đã dọn đường cho Công ty Công nghiệp Đức Long tiến thẳng tới đích trúng thầu. Theo danh mục hàng hóa, nhà thầu sẽ cung cấp 04 xe ô tô chở rác QKR QLR77FE5 và 01 xe ô tô chở rác FRR FRR90HE5, tất cả đều có xe cơ sở do Isuzu Việt Nam sản xuất và thùng chuyên dùng do chính Công ty Công nghiệp Đức Long lắp ráp.

Bình luận về vấn đề này, Chuyên gia đấu thầu Nguyễn Quốc Vũ cho rằng: "Trong đấu thầu rộng rãi, việc chỉ có hai nhà thầu tham gia nhưng một nhà thầu bị loại vì lý do sơ đẳng về năng lực kinh nghiệm thường đặt ra dấu hỏi về tính cạnh tranh thực chất".

Cũng theo hồ sơ thu thập của phóng viên, gói thầu này nằm trong kế hoạch lựa chọn nhà thầu "Mua sắm phương tiện 2026" đã được phê duyệt tại Quyết định số 12/QĐ-DVCI ngày 23/01/2026. Quá trình từ khâu lập kế hoạch, phê duyệt HSMT đến khi công bố kết quả diễn ra trong vòng chưa đầy 2 tháng.

Báo Tri thức và Cuộc sống tiếp tục thông tin./.

[Kỳ 2:] Hệ sinh thái đấu thầu và những câu hỏi về tính cạnh tranh: Từ Thiên Lộc Gia đến Công nghiệp Đức Long