Qua theo dõi, chỉ trong vài chục phút, camera AI do lực lượng CSGT triển khai đã phát hiện hàng nghìn trường hợp vi phạm Luật an toàn giao thông đường bộ.
Tuy nhiên, từ dữ liệu camera đi đến xử phạt chủ phương tiện vẫn còn những vấn đề nan giải. Những khó khăn chủ yếu xuất phát từ việc xác định chủ phương tiện.
Tại buổi họp báo Bộ Công an, Thiếu tướng Nguyễn Văn Mừng, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an), đã thông tin tới báo chí nội dung liên quan đến việc ứng dụng camera AI vào phạt nguội.
Thiếu tướng Nguyễn Văn Mừng cho biết thời gian gần đây, Cục Cảnh sát giao thông đã triển khai thí điểm lắp đặt camera tích hợp công nghệ AI hiện đại trên phố Phạm Văn Bạch (Hà Nội) và trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Theo đó, 2 camera AI trên phố Phạm Văn Bạch bắt đầu hoạt động từ ngày 24-9 và tại tuyến đường Lê Văn Lương (Hà Nội) cũng vừa được lắp đặt camera AI.
Sau thành công thí điểm lắp đặt hai camera AI trên đường phố Hà Nội, hàng ngàn camera AI sẽ được lắp đặt trên toàn quốc.
Tuy nhiên, việc xử phạt các phương tiện vi phạm đang gặp khó khăn khi trên toàn quốc có rất nhiều xe mô tô, xe máy chưa gắn định danh chủ phương tiện.
Theo Thiếu tướng Nguyễn Văn Mừng, việc ứng dụng camera AI vào phạt nguội đối với xe gắn máy đặc biệt là xe máy cũ biển 3 số, 4 số đang gặp khó khăn khi chưa xác định được định danh chủ xe.
Các phương tiện này quá cũ, thậm chí có những phương tiện đã được bán thanh lý, hư hỏng, thậm chí đã bị phá dỡ hoặc qua nhiều đời chủ, chủ phương tiện đã qua đời hay ra nước ngoài...
Về giải pháp đối với các phương tiện chưa định danh được, Thiếu tướng Nguyễn Văn Mừng cho biết mục tiêu đến hết năm 2025 và sang đầu năm 2026, Cục CSGT sẽ phối hợp Công an các địa phương rà soát các phương tiện hiện nay còn dữ liệu trên hệ thống, loại khỏi dữ liệu những phương tiện không còn lưu thông.
Những xe còn lưu thông sẽ được đưa vào định danh để phục vụ cho công tác quản lý và phát hiện, xử lý vi phạm giao thông. Hiện nay, Cục CSGT đang tiếp tục tổng rà soát, cập nhật, bổ sung dữ liệu đăng ký, quản lý phương tiện, số hóa hồ sơ đăng ký xe và cập nhật bổ sung mã định danh của người lái xe.
Dự kiến, đến ngày 31-12-2025, 100% dữ liệu phương tiện "đúng, đủ, sạch, sống", thông tin địa chỉ chủ xe được cập nhật đầy đủ đáp ứng theo mô hình chính quyền 2 cấp, phục vụ công tác xử lý vi phạm và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo quy định.
Trước đó, chỉ sau nửa ngày thí điểm (từ 0 giờ đến 12 giờ ngày 24-9), qua 2 camera đã tự động trên phố Phạm Văn Bạch, lực lượng CSGT đã phát hiện 343 trường hợp người điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm; 1.452 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu - vượt đèn đỏ (1.339 xe mô tô; 113 xe ô tô); 3 trường hợp xe máy đi ngược chiều.
