Ông Đặng Văn Dũng, Giám đốc Dự án đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang (thuộc Ban Quản lý dự án 7, Bộ Xây dựng) xác nhận, đoạn tuyến 13km cuối cùng của cao tốc này đã chính thức thông xe từ sáng ngày 1/1/2026. Đây là đoạn từ phía Nam cửa hầm Cổ Mã (xã Đại Lãnh) đến nút giao tại xã Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa.

Trước đó, 70,35km thuộc dự án này đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 19/4/2025. Tuy nhiên, đoạn 13km phía Bắc từ hầm Cổ Mã đến nút giao Vạn Giã từng xuất hiện tình trạng mặt đường mấp mô, lồi lõm tại một số vị trí do mưa lũ gây ra. Việc thông xe đoạn cuối này đã phải lùi lại nhiều lần để khắc phục các tồn tại kỹ thuật và chờ thẩm định phương án tổ chức giao thông.

Thông tin về công tác chuẩn bị, ông Đặng Văn Dũng cho biết: "Hiện các tồn tại, bất cập trên tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang cơ bản được khắc phục, bảo đảm các phương tiện lưu thông an toàn". Đại diện chủ đầu tư cũng khẳng định các tồn tại kỹ thuật từng được Cục CSGT (Bộ Công an) và Cục Đường bộ Việt Nam chỉ ra đã được xử lý triệt để, đảm bảo yêu cầu vận hành.

Dự án đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang được khởi công từ tháng 1/2023 với tổng vốn đầu tư 11.808 tỷ đồng. Tuyến đường có tổng chiều dài 83,35km, nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa. Ở giai đoạn đầu, tuyến được xây dựng với quy mô bốn làn xe, tốc độ khai thác 90km/h. Theo quy hoạch hoàn chỉnh, dự án sẽ đạt quy mô sáu làn xe với tốc độ tối đa 120km/h.

Với việc thông suốt toàn bộ hơn 83km tuyến Vân Phong - Nha Trang, người dân và du khách hiện có thể di chuyển liên tục từ TP HCM đến cửa phía Nam hầm Cổ Mã (xã Đại Lãnh) thông qua hệ thống cao tốc kết nối gồm: TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Dầu Giây - Phan Thiết, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Nha Trang - Cam Lâm.