Theo tìm hiểu, chiếc Mercedes-Benz SL280 cổ điển thế hệ thứ 2 này được sở hữu bởi một người chơi xe sinh sống tại TP. HCM. Sau thời gian gần 50 năm kể từ khi được sản xuất, SL 280 vẫn giữ được vẻ đẹp sang trọng, đẳng cấp.
Trên thực tế, hầu hết các mẫu xe cổ điển luôn được các chủ nhân giữ gìn và phục chế cẩn thận để duy trì vẻ đẹp nguyên bản, vì đa số người chơi xe cổ là người có gu thẩm mỹ cao và cực kỳ khó tính. Chắc chắn chủ xe là người có một tình yêu đặc biệt dành cho thương hiệu “Ngôi sao ba cánh”.
Chiếc Mercedes-Benz SL hàng hiếm này thuộc thế hệ thứ 2 được sản xuất trong gian đoạn từ 1963 – 1971. Xe thuộc phiên bản “SL280” được sản xuất trong khoảng thời gian 1967–1971, xe sử dụng động cơ xăng 6 cyl thẳng hàng (I6) dung tích 2.8L (M130) hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 167 mã lực tại 5.750 vòng/phút.
Điểm độc đáo của “bố già” Mercedes-Benz SL 280 là nó vừa là một chiếc Coupe, vừa là một chiếc mui trần với phần mui xe (mui cứng) có thể tháo rời, đây là một tùy chọn thay cho mui mềm (mui vải) vốn là trang bị tiêu chuẩn. Phong cách mui xe của SL W113 được gọi dưới cái tên “Pagoda” (tạm dịch là mái chùa).
Mặc dù là một mẫu xe của người Đức, nhưng thế hệ Mercedes-Benz SL này được “chắp bút” bởi nhà thiết kế - họa sĩ - nhà điêu khắc người Pháp Paul Bracq, người đứng đầu bộ phận thiết kế của hãng Mercedes-Benz trong khoảng thời gian từ năm 1957 - 1967.
Không chỉ giữ gìn và phục chế lại ngoại thất, nội thất của Mercedes-Benz 280 SL vẫn được chủ nhân duy trì vẻ đẹp sau khoảng thời gian 50 năm. Người xem vẫn cảm nhận được phong cách sang trọng, xa xỉ của một chiếc xe thể thao thập niên 60 – 70 với vô lăng mạ crôm, 2 ghế ngồi bọc da, với khoang hành lý phía sau tiện dụng.
Chiếc Mercedes-Benz 280 SL tại Việt Nam này có thể là một trong những chiếc SL thế hệ cũ (W113) hiếm hoi được đưa về trước trong gian đoạn thập niên 70, đây quả thực là một mẫu xe hàng độc, hiếm có tại Việt Nam chắc chắn sẽ làm giới chơi xe cổ điển quan tâm, săn lùng nếu nó được rao bán để bổ sung vào bộ sưu tập.
