Mẫu xe môtô Honda CB500X mới có thể xem như "đàn em" của dòng 400X từng được xuất hiện làn đầu tiên tại triển lãm Tokyo Motor Show 2015 ở Nhật Bản. Xe có chung thiết kế nhưng sở hữu khối động cơ lớn hơn 471 phân khối, lần đầu tiên ra mắt chính hãng tại Việt Nam.
Honda CB500X thuộc dòng adventure tầm trung của hãng xe máy đình đám Nhật Bản, đây là phiên bản mới với nhiều nâng cấp ấn tượng về thiết kế kể cả khối động cơ. CB500X cảm hứng từ khẩu hiệu của Honda trước đây "Cảm nhận phong cách Adventure" mẫu xe này sở hữu một vẻ ngoài đẹp hiện đại và phong cách.
Trên phiên bản mới vừa ra mắt tại Việt Nam, CB500X được nâng cấp ấn tượng hơn bộ đèn pha LED mới đầy hiện đại và phong cách như hút hồn những ai lần đầu nhìn thấy nó, xi nhan trước và sau của xe tách rời. Ngoài ra xe còn được trang bị kính chắn gió mới to và cao hơn 100 mm giúp người lái thoải mái hơn trên những cung đường dài.
Kích thước tổng thể xe bao gồm; 826 x 2.098 mm x 1,358. Chiều dài cơ sở là 1421 mm, khoảng cách gầm 167 mm. Trong khi đó, chiều cao yên xe lên tới 812 mm, bình xăng 17,7 lít và có tổng trọng lượng là 198 kg. Cụm đồng hồ hiển thị dạng điện tử hoàn toàn.
Trên phiên bản mới này, hệ thống truyền động và bộ khung gầm của Honda CB500X mới cũng đã có nhiều cải tiến so với trước. Xe sở hữu tay lái rộng với ốp bảo vệ tay hai bên tay lái đúng phong cách đường trường.
Mẫu xe sở hữu yên liền dài cho hai người với phần yên xe vuốt phía sau từ cao xuống thấp lên bình xăng, ở phía sau Honda CB500X được trang bị đèn hậu dạng LED vuốt nhọn đi kèm phía dưới là 2 đèn xi-nhan, tay nắm sau của CB500X 2018 có thiết kế tách rời.
Xe được thiết kế gầm cao tiện cho việc di chuyển trên mọi địa hình. Mâm trước và sau được trang bị đa chấu, đi kèm bộ lốp địa hình giúp chủ xe có thể lang thang trên mọi cung đường mong muốn. Phiên bản CB500X được trang bị tiêu chuẩn hệ thống phanh chống bó cứng ABS cho cả phanh trước và sau với đường kính đĩa phanh lần lượt 320mm và 240mm.
Hệ thống treo phía trước sử dụng loại ống lồng truyền thống đường kính 41mm, hệ thống treo phía sau đơn monoshock sử dụng kết cấu Pro-link của Honda có khả năng điều chỉnh độ cứng. So với mẫu CB500X từng ra mắt trước đây, phiên bản mới này không thay đổi về kiểu dáng, nó chỉ được lược bỏ đi những chi tiết rườm rà không cần thiết.
CB500X sở hữu khối động cơ hai xi lanh song song dung tích 471cc, sản sinh công suất cực đại 47 mã lực tại 8500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 43Nm tại 7500 vòng/phút, kết hợp cùng tư thế ngồi thẳng thoải mái, CB500X hoàn toàn có khả năng chinh phục dễ dàng bất kỳ cung đường nào cũng như mang lại cảm giác phấn khích.
Honda CB500X phiên bản 2018 mới sẽ được phân phối chính hãng từ Honda Việt Nam với mức giá bán 180 triệu đồng. Với mức giá bán này, nó sẽ gây khá nhiều sức ép lên "đối thủ" Kawasaki Versys 650 đang được phân phối chính hãng trên thị trường với giá 249 triệu đồng.
Ngoài mức giá bán chính hãng khá tốt, những chiếc xe phân khối lớn của Honda còn có chương trình hậu mãi sau bán hàng với các đại lý đạt chuẩn. Được biết, trước khi được bán ra chính hãng tại Việt Nam, Honda CB500X cũng đã được các nhà nhập khẩu tư nhân rao bán với mức giá hơn 290 triệu đồng vào năm 2017.
