Sau khi được ra mắt toàn cầu vào tháng 1/2026, mẫu cafe racer Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer cũng đã nhanh chóng có mặt tại Việt Nam. Chỉ được sản xuất 800 chiếc trên toàn thế giới và duy nhất 1 chiếc về Việt Nam, xe dựa trên Speed Twin 1200 RS.
Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer được trang bị tay lái clip-on, loại bỏ gác chân cho người ngồi sau và có yên xe màu nâu hình viên đạn đặc trưng với ốp sau có thể tháo rời. Mỗi chiếc Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition đều được cung cấp kèm theo Giấy chứng nhận xác thực, đảm bảo tính độc quyền của chiếc môtô phiên bản giới hạn này.
Phiên bản Cafe Racer Edition sở hữu màu Xanh lá cây Competition Green nổi bật lấy cảm hứng từ màu Xanh lá cây Racing Green mang tính biểu tượng của Anh và phối màu Bạc nhôm trên bình xăng. Một đường kẻ màu Vàng Empire Gold được kẻ chính xác làm nổi bật sự chuyển tiếp giữa các màu sắc, trong khi dòng chữ “Cafe Racer Edition” màu Vàng Empire Gold hoàn thiện bình xăng.
Màn hình LCD và TFT được bố trí gọn gàng trong một mặt đồng hồ tròn truyền thống, cho phép điều hướng từng bước và kết nối điện thoại, đồng thời tích hợp ổ cắm sạc USB-C được đặt ở vị trí thuận tiện, được giấu kín để duy trì vẻ ngoài sang trọng của xe.
Thiết kế hai tông màu tiếp tục được thể hiện trên phần ốp yên, chủ yếu được sơn màu Xanh Lá Cây Thi Đấu (Competition Green) với các chi tiết màu Bạc Nhôm (Aluminium Silver), và được nhấn nhá bằng đường kẻ màu Vàng Đế Chế (Empire Gold) tương đồng với bình xăng, tạo sự liền mạch về mặt thị giác từ trước ra sau.
Các tấm ốp hông, cũng được sơn màu Xanh Lá Cây Thi Đấu, có hình ảnh số 12 nổi bật bằng màu Bạc Nhôm. Hoàn thiện vẻ ngoài, chóa đèn pha và tấm bảo vệ phuộc được sơn màu Xanh Lá Cây Thi Đấu, trong khi chắn bùn trước và sau bằng nhôm phay xước tạo điểm nhấn tương phản, bổ sung cho các chi tiết màu Bạc Nhôm.
Giống như Speed Twin 1200 RS, bản Cafe Racer được trang bị hệ thống treo cao cấp, với phuộc Marzocchi có thể điều chỉnh hoàn toàn kết hợp với giảm xóc sau Öhlins. Hiệu suất phanh được cung cấp bởi 2 heo phanh Brembo Stylema tác động lên đĩa phanh 320mm, trong khi lốp Metzeler Racetec RR K3 hiệu suất cao được trang bị tiêu chuẩn.
Sức mạnh đến từ động cơ xi-lanh đôi Bonneville 1200 độ nén cao của Triumph, sản sinh công suất 105 mã lực ở 7.750 vòng/phút và giới hạn vòng tua 8.000 vòng/phút. Thứ tự đánh lửa 270 độ đặc trưng, kết hợp với trục khuỷu quán tính thấp, đảm bảo phản ứng ga tức thì và khả năng truyền lực mạnh mẽ, trong khi mô-men xoắn được duy trì xuyên suốt dải vòng tua, đạt đỉnh 112Nm.
Trải nghiệm lái xe có thể được tùy chỉnh thông qua các chế độ lái Đường trường, Mưa và Thể thao, cho phép điều chỉnh phản ứng của động cơ phù hợp với điều kiện và sở thích của người lái. Hệ thống ABS khi vào cua được tối ưu hóa và Hệ thống kiểm soát lực kéo được trang bị tiêu chuẩn. Giống như Speed Twin 1200 RS, phiên bản Cafe Racer được trang bị hệ thống hỗ trợ sang số Triumph.
Tại Việt Nam, Speed Twin 1200 Cafe Racer có giá 709,9 triệu đồng - đắt hơn 50 triệu đồng so với Speed Twin 1200 RS cơ bản đời 2026. Đây được xem là mẫu xe kế nhiệm gián tiếp của Triumph Thruxton 1200 R/RS, khi chúng dựa trên một nền tảng và có dáng cafe racer. Tuy nhiên xe có bình xăng, mâm đúc, đồng hồ đơn khác biệt so với Thruxton.
