Sau hơn 3 năm thi công, hiện nút giao Phú Thứ kết nối đường vành đai 5, các tuyến đường tại tỉnh Ninh Bình (Hà Nam cũ) với cao tốc quốc gia đã hoàn thành phần đường dành cho cao tốc đi qua nút.
Thay vì đi ở mặt bằng hiện hữu như lâu nay, từ ngày 26/7, các phương tiện di chuyển trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, khi đi qua nút giao Phú Thứ đi ở tầng hầm của nút giao.
Phương án này được chủ đầu tư là Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Ninh Bình (trước đây là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Hà Nam) cho biết, giúp cao tốc không bị giao cắt đồng mức, gây xung đột giao thông, phương án đi qua hầm vẫn đảm bảo xe đi trên cao tốc lưu thông với tốc độ từ 100-120 km/h.
Hơn nữa, theo chủ đầu tư, phương án này cũng đảm bảo cho đường trên cao vành đai 5 trong tương lai vẫn theo phương án thiết kế khi qua nút giao Phú Thứ.
Trong ngày 26/7, toàn bộ xe đi trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chiều Hà Nội - Ninh Bình và ngược lại được Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) và đơn vị quản lý tuyến đường là Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) điều tiết, phân luồng cho lưu thông qua đường hầm thông suốt, không phải đi đường tránh, đường vòng và ùn ứ như những ngày trước đó.
Cục CSGT cho biết, trong giai đoạn đầu, để lái xe làm quen dần với việc đi qua hầm, tốc độ xe khi tiếp cận hầm đang để biển 60 - 80km/h. Ở hai đầu đường dẫn xuống hầm đều có biển báo chỉ dẫn, lái xe cần chú ý để không vi phạm tốc độ.
Ngày 26/7, thông tin về thực trạng thi công tại nút giao Phú Thứ, đại diện chủ đầu tư dự án cho biết, hiện dự án thi công xong giai đoạn 1 là đưa vào thông xe hầm trên cao tốc; giai đoạn 2 dự án sẽ hoàn thiện hệ thống đường kết nối với địa phương, đường song hành đường vành đai 5 và trạm thu phí tại nút giao.
