Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Cận cảnh siêu xe mới của Pháp

26/11/2021 15:48

Triết lý chế tạo siêu xe của Quarkus và thương hiệu đình đám Bugatti là 2 thái cực trái ngược với nhau.

Thảo Mai

Cận cảnh loạt dự án trung tâm TP Thanh Hóa bị thanh tra, xử lý

Thương hiệu Bugatti - siêu xe của Pháp cực mạnh mẽ của hãng như Chiron, đất nước này không thường được gắn liền với siêu xe hoặc những cỗ máy hướng đến đường đua. Thay vào đó, những thương hiệu như Citroen và Renault vẫn tiếp tục tung ra những mẫu xe nhỏ gọn tinh vi và kỳ quặc, song lại bán rất chạy ở châu Âu.
Thương hiệu Bugatti - siêu xe của Pháp cực mạnh mẽ của hãng như Chiron, đất nước này không thường được gắn liền với siêu xe hoặc những cỗ máy hướng đến đường đua. Thay vào đó, những thương hiệu như Citroen và Renault vẫn tiếp tục tung ra những mẫu xe nhỏ gọn tinh vi và kỳ quặc, song lại bán rất chạy ở châu Âu.
Nhưng mới đây, một thứ rất đặc biệt đã ra đời từ Pháp, và nó có tên là Quarkus P1 hoàn toàn mới, một siêu xe trọng lượng nhẹ, chỉ dành cho đường đua. Cụ thể, chiếc xe này chỉ nặng 500 kg, khiến ngay cả một mẫu xe nhỏ bé như Mazda MX-5 Miata cũng trở nên cồng kềnh (chiếc roadster gốc Nhật Bản thực tế nặng hơn gấp đôi P1).
Nhưng mới đây, một thứ rất đặc biệt đã ra đời từ Pháp, và nó có tên là Quarkus P1 hoàn toàn mới, một siêu xe trọng lượng nhẹ, chỉ dành cho đường đua. Cụ thể, chiếc xe này chỉ nặng 500 kg, khiến ngay cả một mẫu xe nhỏ bé như Mazda MX-5 Miata cũng trở nên cồng kềnh (chiếc roadster gốc Nhật Bản thực tế nặng hơn gấp đôi P1).
Được tiết lộ vào tuần trước bởi Damien Alfano, người sáng lập kiêm CEO của Quarkus, triết lý của P1 dường như mâu thuẫn hoàn toàn với mọi thứ mà Bugatti đại diện. Ở đây, họ chú trọng phương châm “ít hơn là nhiều”, và điều đó rất quan trọng trên đường đua. Trong một bài đăng trên LinkedIn, Alfano nói rằng "Quarkus không tạo ra một chiếc xe tăng điện nặng 2 tấn", một câu nói như thể tuyên chiến với hầu hết những công ty đang sản xuất xe điện trọng lượng nặng bây giờ.
Được tiết lộ vào tuần trước bởi Damien Alfano, người sáng lập kiêm CEO của Quarkus, triết lý của P1 dường như mâu thuẫn hoàn toàn với mọi thứ mà Bugatti đại diện. Ở đây, họ chú trọng phương châm “ít hơn là nhiều”, và điều đó rất quan trọng trên đường đua. Trong một bài đăng trên LinkedIn, Alfano nói rằng "Quarkus không tạo ra một chiếc xe tăng điện nặng 2 tấn", một câu nói như thể tuyên chiến với hầu hết những công ty đang sản xuất xe điện trọng lượng nặng bây giờ.
Theo nhà sản xuất, trái tim của P1 là động cơ tăng áp hybrid dung tích 1.0 lít, sản sinh công suất từ 250 đến 300 mã lực. Nó có thể đạt tua máy lên tới 10.000 vòng/phút, hứa hẹn tạo âm thanh cực đã tai trong một chiếc xe siêu nhẹ như P1. Ngoài ra, siêu xe gốc Pháp mới mẻ này cũng có khung gầm có thể điều chỉnh hoàn toàn, cho dù Quarkus chưa công bố rõ chi tiết kỹ thuật nào cả.
Theo nhà sản xuất, trái tim của P1 là động cơ tăng áp hybrid dung tích 1.0 lít, sản sinh công suất từ 250 đến 300 mã lực. Nó có thể đạt tua máy lên tới 10.000 vòng/phút, hứa hẹn tạo âm thanh cực đã tai trong một chiếc xe siêu nhẹ như P1. Ngoài ra, siêu xe gốc Pháp mới mẻ này cũng có khung gầm có thể điều chỉnh hoàn toàn, cho dù Quarkus chưa công bố rõ chi tiết kỹ thuật nào cả.
Giống như nhiều siêu xe chỉ dành cho đường đua khác, Quarkus P1 có vẻ ngoài thiên về chức năng hơn là tính thẩm mỹ. Thay vì phần capô truyền thống, nó có một vết cắt lớn ở vị trí vốn dành cho lưới tản nhiệt truyền thống, đóng vai trò cải thiện khí lưu qua thân xe, và khiến thân xe trở nên trơn mượt hết mức có thể.
Giống như nhiều siêu xe chỉ dành cho đường đua khác, Quarkus P1 có vẻ ngoài thiên về chức năng hơn là tính thẩm mỹ. Thay vì phần capô truyền thống, nó có một vết cắt lớn ở vị trí vốn dành cho lưới tản nhiệt truyền thống, đóng vai trò cải thiện khí lưu qua thân xe, và khiến thân xe trở nên trơn mượt hết mức có thể.
Bên cạnh đó, đầu xe cũng không có đèn pha truyền thống, chỉ có hai dải đèn chiếu sáng ban ngày. Ở phía sau, nó có một cánh gió ấn tượng phía trên hai ống xả ở vị trí trung tâm.
Bên cạnh đó, đầu xe cũng không có đèn pha truyền thống, chỉ có hai dải đèn chiếu sáng ban ngày. Ở phía sau, nó có một cánh gió ấn tượng phía trên hai ống xả ở vị trí trung tâm.
Alfano nói rằng công ty sẽ tiết lộ thêm nhiều thông tin chi tiết trong những ngày tới, cũng như các điều kiện đặt hàng trước.
Alfano nói rằng công ty sẽ tiết lộ thêm nhiều thông tin chi tiết trong những ngày tới, cũng như các điều kiện đặt hàng trước.
Siêu xe Quarkus P1 2022 do Pháp chế tạo sẽ được trưng bày triển lãm từ ngày 26 đến ngày 30/1/2022 tại Lễ hội Ô tô Quốc tế ở Paris.
Siêu xe Quarkus P1 2022 do Pháp chế tạo sẽ được trưng bày triển lãm từ ngày 26 đến ngày 30/1/2022 tại Lễ hội Ô tô Quốc tế ở Paris.
Video: Hé lộ siêu xe Quarkus P1 hoàn toàn mới của Pháp.

Bạn có thể quan tâm

Đồng Nai quán triệt Nghị quyết 06-NQ/TW và cập nhật thông tin thời sự năm 2026.

Đồng Nai triển khai Nghị quyết 06, gắn đối ngoại với phát triển kinh tế - xã hội

Không phải sầu riêng, Campuchia quyết tâm làm giàu từ ‘hạt vàng’ quen thuộc của Việt Nam: Xuất khẩu sang Mỹ tăng gấp 3 lần

Không phải sầu riêng, Campuchia quyết tâm làm giàu từ ‘hạt vàng’ quen thuộc của Việt Nam: Xuất khẩu sang Mỹ tăng gấp 3 lần

1 triệu đồng gửi tiết kiệm Agribank, BIDV, VietinBank, Vietcombank, VPBank, MB,... có được không?

1 triệu đồng gửi tiết kiệm Agribank, BIDV, VietinBank, Vietcombank, VPBank, MB,... có được không?

Hà Nội đưa trí tuệ nhân tạo vào giảng dạy từ lớp 1

Hà Nội đưa trí tuệ nhân tạo vào giảng dạy từ lớp 1

Liệt dây thần kinh số 7: Nhận biết sớm để tránh biến chứng nặng

Liệt dây thần kinh số 7: Nhận biết sớm để tránh biến chứng nặng

Tuyên bố giảm nhập khẩu khí đốt Nga chưa được bao lâu, châu Âu có động thái 'lạ'

Tuyên bố giảm nhập khẩu khí đốt Nga chưa được bao lâu, châu Âu có động thái 'lạ'

Hiệu ứng kỳ lạ từ cơn sốt thuốc giảm cân của người Mỹ: Công ty Việt Nam 60 năm tuổi về tay người Hàn bất ngờ tăng 90% lợi nhuận

Hiệu ứng kỳ lạ từ cơn sốt thuốc giảm cân của người Mỹ: Công ty Việt Nam 60 năm tuổi về tay người Hàn bất ngờ tăng 90% lợi nhuận

TPHCM đề xuất mỗi sở bình quân 6 phó giám đốc

TPHCM đề xuất mỗi sở bình quân 6 phó giám đốc

Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà: Giảm trung gian, minh bạch giá thiết bị y tế

Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà: Giảm trung gian, minh bạch giá thiết bị y tế

Tàu cá bị sóng đánh chìm tại cảng Thuận An, thiệt hại 250 triệu đồng

Tàu cá bị sóng đánh chìm tại cảng Thuận An, thiệt hại 250 triệu đồng

Việt Nam tích cực đóng góp tại Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18

Việt Nam tích cực đóng góp tại Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18

Gia tộc Rothschild muốn tham gia huy động vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD và các dự án điện quy mô lớn của Việt Nam

Gia tộc Rothschild muốn tham gia huy động vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD và các dự án điện quy mô lớn của Việt Nam

Top tin bài hot nhất

Rà soát thực hiện Nghị định 178: Thu hồi ngân sách nếu chi trả sai

Rà soát thực hiện Nghị định 178: Thu hồi ngân sách nếu chi trả sai

12/09/2026 09:17
Căn hộ Mường Thanh phải di dời: Chuyển sang Thanh Hà hoặc mua lại

Căn hộ Mường Thanh phải di dời: Chuyển sang Thanh Hà hoặc mua lại

12/09/2026 10:17
Bộ Nội vụ trình Chính phủ phương án nghỉ Ngày Văn hóa Việt Nam 4 ngày

Bộ Nội vụ trình Chính phủ phương án nghỉ Ngày Văn hóa Việt Nam 4 ngày

12/09/2026 11:36
Chính phủ chỉ đạo rà soát quy định khoảng cách xe trên cao tốc

Chính phủ chỉ đạo rà soát quy định khoảng cách xe trên cao tốc

12/09/2026 09:10
Tái cấu trúc dữ liệu đất đai: Số hóa để cắt giảm giấy tờ cho người dân

Tái cấu trúc dữ liệu đất đai: Số hóa để cắt giảm giấy tờ cho người dân

12/09/2026 12:17

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status