Daihatsu Rocky phiên bản hybrid có tên e-Smart vừa được ra mắt tại Indonesia thông qua triển lãm GIIAS 2025. Mẫu xe này là sản phẩm điện hóa đầu tiên của Daihatsu Indonesia. Tuy nhiên, theo các báo cáo địa phương, Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản thay vì lắp ráp trong nước như phiên bản máy xăng thông thường.
Việc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản khiến mẫu xe hybrid này có giá không thực sự hấp dẫn. Tại thị trường Indonesia, Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid 2025 mới được niêm yết với giá 293,9 triệu Rupiah (khoảng 464 triệu đồng).
Về ngoại hình, Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid sở hữu thiết kế gần như giống hệt phiên bản máy xăng thông thường. Daihatsu chỉ bổ sung logo e-Smart ở bên sườn và cửa cốp cho phiên bản hybrid của mẫu SUV hạng A này. Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid được trang bị mặt ca-lăng đặc trưng với họa tiết dạng vảy tầng.
Bên cạnh đó là cản trước/sau được cắt thẳng đứng và đèn sương mù hình tam giác. Xe sử dụng mâm hợp kim 16 inch, sơn một màu. Xe dùng lốp tiết kiệm nhiên liệu Dunlop Enasave và không có lốp dự phòng. Cửa sau của Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid được làm bằng nhựa thay vì kim loại.
Bên trong khoang lái quen thuộc, Daihatsu trang bị bảng điều khiển điều hòa riêng, nút bấm khởi động màu xanh, phanh tay tự động và tự động giữ phanh tạm thời Auto Hold cho mẫu xe hybrid này. Chưa hết, xe còn có chức năng Smart Pedal (S-PDL), cho phép vận hành xe bằng một bàn đạp. Smart Pedal sẽ sử dụng khả năng tái tạo năng lượng và phanh động cơ thay cho phanh cơ thông thường.
Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật nên không có màn hình cảm ứng trung tâm theo tiêu chuẩn nội địa. Thay vào đó là màn hình thông tin giải trí 10 inch lắp ráp tại Indonesia, tích hợp camera lùi.
Ngoài ra, mẫu SUV hạng A này còn có bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto và kính cách âm. Các chấu vô lăng gần như trống trơn, chỉ có nút chỉnh hệ thống kiểm soát hành trình cũng như nút “Power”, tạo cảm giác như phiên bản thấp.
Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid được trang bị một mô-tơ điện có công suất tối đa 106 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm. Động cơ kết hợp với động cơ xăng có mã WA-VEX với chu trình Atkinson, 3 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.2L cho công suất tối đa 82 và mô-men xoắn cực đại 105 Nm.
Động cơ xăng sẽ hoạt động như một máy phát điện để sạc pin hybrid. Trong khi đó, mô-tơ điện truyền động trực tiếp đến bánh xe. Như vậy, Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid hoạt động tương tự như một xe điện mở rộng phạm vi. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố của mẫu xe hybrid này là 3,6 lít/100 km theo chu trình WLTP.
Cuối cùng là những trang bị an toàn như 6 túi khí, 6 cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Đặc biệt, xe còn có hệ thống cảnh báo điểm mù và 8 tính năng an toàn chủ động ADAS như cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo xe phía trước khởi hành, cảnh báo mất tập trung, đèn pha tự động,...
