Cuộc cách mạng Neue Klasse mới chỉ bắt đầu nhưng BMW đã sớm đối mặt với một “vấn đề” mà nhiều đối thủ phải mơ ước. Theo đó, nhu cầu của khách hàng dành cho mẫu SUV điện hạng sang BMW iX3 2026 mới đã tăng vọt, đến mức xe gần như "cháy hàng" trong cả năm 2026. Điều này khiến hãng BMW phải đẩy nhanh kế hoạch bổ sung ca sản xuất tại nhà máy.
Việc mọi chiếc BMW iX3 được sản xuất năm 2026 gần như đều đã có chủ khẳng định niềm tin rất lớn của khách hàng dành cho một mẫu xe chưa chính thức giao tới tay người dùng. Kể từ khi ra mắt vào mùa thu năm ngoái, iX3 đã chiếm khoảng 1/3 tổng đơn đặt hàng xe điện của BMW tại thị trường châu Âu. Tuy nhiên, phải đến tháng 3 năm nay, xe mới bắt đầu được bàn giao cho khách hàng.
Để tránh thời gian chờ nhận xe kéo dài sang mùa đông năm sau, BMW đang đưa ca sản xuất thứ hai vào hoạt động tại nhà máy Debrecen ở Hungary sớm hơn dự định. Đây là nhà máy đầu tiên của BMW được xây dựng chuyên biệt cho xe điện. Khi đạt công suất tối đa, nhà máy này sẽ sản xuất khoảng 150.000 xe mỗi năm, song hiện vẫn trong giai đoạn tăng tốc.
Tầm quan trọng của iX3 không chỉ dừng lại ở một mẫu SUV. Thay vào đó, đây là mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng khung gầm Neue Klasse hoàn toàn mới của BMW. Đồng thời, xe cũng mang thiết kế Neue Klasse hiện đại và táo bạo. Ngôn ngữ thiết kế này cũng sẽ xuất hiện trên mẫu sedan thể thao thuần điện thay thế BMW 3-Series, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay.
BMW cũng đang nhanh chóng hoàn thiện và nâng cấp trang bị để iX3 trở nên hấp dẫn hơn. Từ mùa xuân năm nay, mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ có thêm tùy chọn sạc chậm AC 22 kW, giúp rút ngắn thời gian sạc tại nhà và nơi làm việc.
Bên cạnh đó, xe còn được bổ sung tính năng Vehicle to Load (V2L), cho phép cấp điện cho thiết bị bên ngoài với công suất lên tới 3,7 kW, rất hữu ích cho các chuyến dã ngoại, cắm trại.
Tiếp đến là các màu sơn mới như xanh Eucalyptus Green và bạc Frozen Space Silver, cùng một số tinh chỉnh nội thất. BMW cũng bổ sung các tùy chọn mới như nẹp cốp bằng thép không gỉ, vô lăng màu trắng sáng và chìa khóa có sọc M.
Không chỉ iX3, các mẫu SUV điện thế hệ cũ hơn của BMW cũng được nâng cấp trong năm nay. Theo đó, BMW iX1 và iX2 sẽ được trang bị linh kiện bán dẫn silicon-carbide hiệu quả hơn, giúp tăng phạm vi hoạt động khoảng 40 km, tùy phiên bản. Nhờ đó, bản eDrive20 vốn có phạm vi di chuyển chưa mấy ấn tượng nay có thể chạy tối đa 514 km, cải thiện đáng kể khả năng sử dụng hàng ngày.
