Tuyên bố đầy tham vọng bà Stella Li về Denza Z9 GT không phải không có cơ sở – mẫu xe đầu tiên mang logo Denza chính thức ra mắt tại châu Âu đang mang theo kỳ vọng rất lớn từ BYD. Denza là thương hiệu ô tô nằm giữa BYD và dòng xe siêu sang YangWang, được định vị để cạnh tranh trực tiếp với các hãng xe cao cấp tại châu Âu.
Trước đây, Denza từng là dự án hợp tác giữa BYD và Daimler (công ty mẹ của Mercedes-Benz), nhưng hiện nay đã hoàn toàn do BYD nắm quyền điều hành và phát triển độc lập. Với bước đi chiến lược này, BYD đang cho thấy quyết tâm mở rộng sự hiện diện tại thị trường xe sang toàn cầu.
Denza Z9 GT chạy điện sẽ là chiếc xe tiên phong mang thương hiệu Denza “đổ bộ” thị trường Châu Âu, dự kiến bắt đầu lăn bánh từ cuối năm nay. Đối thủ mà mẫu xe này nhắm tới không hề “nhẹ ký”: Audi A6 Avant, BMW 5-Series Touring, Audi A6 Avant e-tron hay BMW i5 Touring – những biểu tượng trong phân khúc xe wagon sang trọng của Châu Âu.
Z9 GT sở hữu ngoại hình sắc sảo, đậm chất Châu Âu nhưng vẫn mang hơi thở tương lai. Ẩn sau vẻ ngoài đó là một hệ thống truyền động ấn tượng: ba mô-tơ điện kết hợp cho công suất tối đa lên tới 952 mã lực.
Với cấu hình này, Denza Z9 GT không chỉ thách thức các mẫu xe wagon hạng sang, mà còn tiệm cận cả thế giới của xe thể thao hiệu suất cao.
Bên cạnh bản thuần điện, Denza cũng giới thiệu thêm phiên bản plug-in hybrid (PHEV) sử dụng động cơ đốt trong 2.0L kết hợp cùng hệ thống điện, cho tổng công suất đạt 858 mã lực.
Không chỉ mạnh mẽ, Denza Z9 GT còn sở hữu những công nghệ độc đáo mà theo lời bà Stella Li, “các thương hiệu lâu đời khác không có”. Một trong những tính năng thú vị nhất là khả năng di chuyển ngang và “xoay compa” để đỗ xe.
Không rõ xe sẽ có giá bao nhiêu tại Châu Âu, nhưng tại “quê nhà” Trung Quốc, mức giá xe Denza Z9 GT dao động từ 45.800 đến 56.800 USD (1,19 - 1,47 tỷ đồng), trong khi các mẫu Porsche khởi điểm từ 138.000 USD (3,58 tỷ đồng) trở lên. Nếu giữ chiến lược giá này tại châu Âu, Denza sẽ là là một đối thủ mà các “ông lớn” Đức phải dè chừng.
