Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tiêu dùng - Bạn đọc

Audi S6 Sportback e-tron 2026 chạy điện ra mắt Việt Nam, từ 4,19 tỷ đồng

12/05/2026 13:39

Audi Việt Nam vừa ra mắt S6 Sportback e-tron 2026, đánh dấu lần đầu tiên dòng xe hiệu suất cao S của thương hiệu Đức có bản thuần điện phân phối chính hãng.

Hải Nam

Audi Việt Nam giảm đến 300 triệu đồng cho loạt xe sang tháng 5/2026

Audi Việt Nam vừa chính thức giới thiệu mẫu Audi S6 Sportback e-tron 2026 tới thị trường trong nước. Không chỉ đơn thuần là một mẫu sedan điện hạng sang, S6 Sportback e-tron còn được xem là bước chuyển mình quan trọng của Audi trong chiến lược điện hóa toàn cầu.
Audi Việt Nam vừa chính thức giới thiệu mẫu Audi S6 Sportback e-tron 2026 tới thị trường trong nước. Không chỉ đơn thuần là một mẫu sedan điện hạng sang, S6 Sportback e-tron còn được xem là bước chuyển mình quan trọng của Audi trong chiến lược điện hóa toàn cầu.
Audi S6 Sportback e-tron sở hữu kiểu dáng Sportback quen thuộc với phần mui xe vuốt thấp theo phong cách coupe, kết hợp cùng cửa hậu liftback giúp gia tăng tính tiện dụng. Những đường gân dập nổi sắc nét cùng tỷ lệ thân xe thấp và rộng mang lại dáng vẻ thể thao đúng chất dòng S.
Audi S6 Sportback e-tron sở hữu kiểu dáng Sportback quen thuộc với phần mui xe vuốt thấp theo phong cách coupe, kết hợp cùng cửa hậu liftback giúp gia tăng tính tiện dụng. Những đường gân dập nổi sắc nét cùng tỷ lệ thân xe thấp và rộng mang lại dáng vẻ thể thao đúng chất dòng S.
Điểm đáng chú ý nằm ở khả năng tối ưu khí động học khi mẫu xe đạt hệ số cản gió chỉ 0,21 Cd – mức thấp nhất từng xuất hiện trên một mẫu xe thương mại của Audi. Đây là yếu tố góp phần cải thiện hiệu suất vận hành cũng như tối ưu phạm vi hoạt động cho xe điện.
Điểm đáng chú ý nằm ở khả năng tối ưu khí động học khi mẫu xe đạt hệ số cản gió chỉ 0,21 Cd – mức thấp nhất từng xuất hiện trên một mẫu xe thương mại của Audi. Đây là yếu tố góp phần cải thiện hiệu suất vận hành cũng như tối ưu phạm vi hoạt động cho xe điện.
Phía sau xe nổi bật với logo bốn vòng phát sáng cùng cụm đèn hậu OLED kỹ thuật số thế hệ mới. Audi cũng trang bị nhiều hiệu ứng ánh sáng tùy biến cho cả đèn trước và sau, giúp người dùng cá nhân hóa diện mạo chiếc xe theo sở thích riêng.
Phía sau xe nổi bật với logo bốn vòng phát sáng cùng cụm đèn hậu OLED kỹ thuật số thế hệ mới. Audi cũng trang bị nhiều hiệu ứng ánh sáng tùy biến cho cả đèn trước và sau, giúp người dùng cá nhân hóa diện mạo chiếc xe theo sở thích riêng.
Không gian nội thất được phát triển theo triết lý số hóa, với cụm màn hình cong Audi MMI panoramic display sử dụng công nghệ OLED. Hệ thống này bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi virtual cockpit 11,9 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 14,5 inch. Ngoài ra, xe còn có màn hình riêng 10,9 inch dành cho hành khách phía trước.
Không gian nội thất được phát triển theo triết lý số hóa, với cụm màn hình cong Audi MMI panoramic display sử dụng công nghệ OLED. Hệ thống này bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi virtual cockpit 11,9 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 14,5 inch. Ngoài ra, xe còn có màn hình riêng 10,9 inch dành cho hành khách phía trước.
Audi cũng tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ người lái và tiện nghi cao cấp trên S6 Sportback e-tron như màn hình hiển thị thực tế tăng cường AR Head-up Display, chế độ Active Privacy Mode cho màn hình hành khách, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 16 loa công suất 705W, ghế trước tích hợp massage, sưởi và làm mát.
Audi cũng tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ người lái và tiện nghi cao cấp trên S6 Sportback e-tron như màn hình hiển thị thực tế tăng cường AR Head-up Display, chế độ Active Privacy Mode cho màn hình hành khách, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 16 loa công suất 705W, ghế trước tích hợp massage, sưởi và làm mát.
Audi S6 Sportback e-tron được phát triển trên nền tảng PPE (Premium Platform Electric) mới, sử dụng hệ dẫn động quattro cùng hai mô-tơ điện, hướng đến nhóm khách hàng mong muốn chuyển sang xe điện nhưng vẫn duy trì trải nghiệm vận hành thể thao, khả năng tăng tốc mạnh mẽ và tính tiện nghi trong sử dụng hàng ngày.
Audi S6 Sportback e-tron được phát triển trên nền tảng PPE (Premium Platform Electric) mới, sử dụng hệ dẫn động quattro cùng hai mô-tơ điện, hướng đến nhóm khách hàng mong muốn chuyển sang xe điện nhưng vẫn duy trì trải nghiệm vận hành thể thao, khả năng tăng tốc mạnh mẽ và tính tiện nghi trong sử dụng hàng ngày.
Theo công bố từ Audi Việt Nam, mẫu xe có phạm vi hoạt động tối đa lên tới 678 km theo chuẩn WLTP. Xe sử dụng kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 270 kW, cho phép sạc pin từ 10% lên 80% trong khoảng 21 phút trong điều kiện tối ưu.
Theo công bố từ Audi Việt Nam, mẫu xe có phạm vi hoạt động tối đa lên tới 678 km theo chuẩn WLTP. Xe sử dụng kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 270 kW, cho phép sạc pin từ 10% lên 80% trong khoảng 21 phút trong điều kiện tối ưu.
Ở khả năng vận hành, Audi S6 Sportback e-tron sở hữu công suất tối đa 370 kW và có thể tăng lên 405 kW khi kích hoạt Launch Control. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 240 km/h.
Ở khả năng vận hành, Audi S6 Sportback e-tron sở hữu công suất tối đa 370 kW và có thể tăng lên 405 kW khi kích hoạt Launch Control. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 240 km/h.
Hệ dẫn động được tinh chỉnh thiên về cầu sau nhằm mang lại cảm giác lái thể thao hơn, trong khi hệ thống treo khí nén thích ứng adaptive S air suspension giúp cân bằng giữa độ êm ái và khả năng ổn định ở tốc độ cao.
Hệ dẫn động được tinh chỉnh thiên về cầu sau nhằm mang lại cảm giác lái thể thao hơn, trong khi hệ thống treo khí nén thích ứng adaptive S air suspension giúp cân bằng giữa độ êm ái và khả năng ổn định ở tốc độ cao.
Audi S6 Sportback e-tron được nhập khẩu từ nhà máy Ingolstadt (Đức) và bắt đầu bán ra tại Việt Nam từ tháng 5/2026 với giá khởi điểm từ 4,199 tỷ đồng. Khách hàng mua xe có thể lựa chọn gói sạc miễn phí trong 2 năm tại hệ thống trạm sạc EVONE hoặc bộ sạc tại nhà 22kW kèm chi phí lắp đặt.
Audi S6 Sportback e-tron được nhập khẩu từ nhà máy Ingolstadt (Đức) và bắt đầu bán ra tại Việt Nam từ tháng 5/2026 với giá khởi điểm từ 4,199 tỷ đồng. Khách hàng mua xe có thể lựa chọn gói sạc miễn phí trong 2 năm tại hệ thống trạm sạc EVONE hoặc bộ sạc tại nhà 22kW kèm chi phí lắp đặt.
Sự xuất hiện của Audi S6 Sportback e-tron không chỉ mở rộng danh mục xe điện của Audi tại Việt Nam mà còn tạo thêm lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc sedan điện hạng sang hiệu suất cao – nơi đang ngày càng cạnh tranh với sự xuất hiện của nhiều thương hiệu xe sang châu Âu.
Sự xuất hiện của Audi S6 Sportback e-tron không chỉ mở rộng danh mục xe điện của Audi tại Việt Nam mà còn tạo thêm lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc sedan điện hạng sang hiệu suất cao – nơi đang ngày càng cạnh tranh với sự xuất hiện của nhiều thương hiệu xe sang châu Âu.
Video: Giới thiệu mẫu xe sedan hiệu suất cao Audi S6 Sportback e-tron. ​

Bạn có thể quan tâm

Sửa iPhone Duo màn hình gập có thể tốn gần 39 triệu đồng

Sửa iPhone Duo màn hình gập có thể tốn gần 39 triệu đồng

Honda CR-V thế hệ mới sắp ra mắt, có những thay đổi gì đáng chờ đợi?

Honda CR-V thế hệ mới sắp ra mắt, có những thay đổi gì đáng chờ đợi?

YouTube thử tìm kiếm bằng AI, nhà sáng tạo lo mất view

YouTube thử tìm kiếm bằng AI, nhà sáng tạo lo mất view

Claude Opus giúp tăng tốc ứng dụng Plex trên TV LG gấp 10 lần

Claude Opus giúp tăng tốc ứng dụng Plex trên TV LG gấp 10 lần

Ducati Panigale V4 2027 ra mắt mạnh 218 mã lực, giá 1,04 tỷ đồng

Ducati Panigale V4 2027 ra mắt mạnh 218 mã lực, giá 1,04 tỷ đồng

iCAUR kết nối người dùng toàn cầu, sắp gia nhập Việt Nam với V27 và V23

iCAUR kết nối người dùng toàn cầu, sắp gia nhập Việt Nam với V27 và V23

8 thiết bị âm thầm "ngốn điện", hãy rút ngay khi không dùng

8 thiết bị âm thầm "ngốn điện", hãy rút ngay khi không dùng

Luxeed Llounge - MPV hạng sang của Chery và Huawei có gì "đấu" Toyota Alphard

Luxeed Llounge - MPV hạng sang của Chery và Huawei có gì "đấu" Toyota Alphard

3 game nhập vai thu phục quái vật đáng chơi hơn Pokémon

3 game nhập vai thu phục quái vật đáng chơi hơn Pokémon

Ford Ranger 2027 có thể dùng động cơ V6 3.0L của Raptor?

Ford Ranger 2027 có thể dùng động cơ V6 3.0L của Raptor?

Anthropic trích 5% cổ phần làm từ thiện giữa khủng hoảng AI

Anthropic trích 5% cổ phần làm từ thiện giữa khủng hoảng AI

Omoda & Jaecoo trình diễn công nghệ đỗ xe thông minh và khoang lái AI

Omoda & Jaecoo trình diễn công nghệ đỗ xe thông minh và khoang lái AI

Top tin bài hot nhất

Ducati Panigale V4 2027 ra mắt mạnh 218 mã lực, giá 1,04 tỷ đồng

Ducati Panigale V4 2027 ra mắt mạnh 218 mã lực, giá 1,04 tỷ đồng

22/10/2026 17:41
Mục sở thị xe SUV Nissan Pathfinder 2027 bản đặc biệt kỷ niệm 40 năm

Mục sở thị xe SUV Nissan Pathfinder 2027 bản đặc biệt kỷ niệm 40 năm

21/10/2026 10:45
Yamaha PG-1 giúp người trẻ "chill" trong cuộc sống đô thị tấp nập

Yamaha PG-1 giúp người trẻ "chill" trong cuộc sống đô thị tấp nập

21/10/2026 14:58
Toyota Innova Cross 2027 lộ diện trước ngày ra mắt, đầu xe như Hilux

Toyota Innova Cross 2027 lộ diện trước ngày ra mắt, đầu xe như Hilux

21/10/2026 09:39
BYD Sealion 5 DM-i mở bán, chốt giá ưu đãi từ 659 triệu đồng tại Việt Nam

BYD Sealion 5 DM-i mở bán, chốt giá ưu đãi từ 659 triệu đồng tại Việt Nam

21/10/2026 16:33

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status