Tại triển lãm ôtô Frankfurt 2017 đã xuất hiện mẫu xe ôtô Honda chạy điện ý tưởng - Honda Urban EV Concept, thiết kế tương lai hướng đến sử dụng cho các đô thị hiện đại. Thời điểm đó, ông Takahiro Hachigo - Tổng giám đốc Honda cho biết, chiếc Urban EV sẽ được thương mại hóa và phiên bản sản xuất của chiếc xe sẽ xuất hiện tại châu Âu vào năm 2019.
Mới đây, đúng như lời hứa trên, Honda đã tiết lộ thông tin ban đầu về mẫu ôtô điện sẽ được sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2019. mang cái tên xe Honda e Prototype mới, chiếc xe này sẽ ra mắt toàn cầu tại triển lãm Geneva Motor Show 2019 sắp diễn ra vào đầu Tháng 3 này ở Thụy Sĩ, dưới dạng xe nguyên mẫu.
Trên phương diện thiết kế, các tấm ốp ngoại thất mang tới một dáng vẻ tròn trịa dễ thương, các cột A với bề mặt lõm phẳng với kính chắn gió phía trước. Điều này mang tới một hành trình tinh tế và yên tĩnh, Honda khẳng định. Đèn pha và đèn hậu hình tròn giúp tăng thêm vẻ gọn gàng, đơn giản và định nghĩa mô-típ thiết kế “mặt người” của chiếc xe.
Một vài chi tiết phong cách nổi bật của xe điện Honda e Prototype bao gồm tay nắm cửa “thò ra thụt vào”, gương chiếu hậu bên sườn là camera, và một cổng sạc điện tân tiến được tích hợp vào nắp capô cho tiện dụng. Chiếc xe còn có một đèn tín hiệu LED mà có thể nhìn thấy xuyên qua kính, và nó có công năng thông báo cho tài xế về tình trạng sạc pin.
Bên trong, chiếc xe điện bé nhỏ có một khoang lái tối thiểu kiểu hiện đại, và Honda hi vọng tạo nên một môi trường thư giãn đối với người ngồi. Một cảm giác như ngồi phòng VIP trở thành hiện thực với sử dụng vải sofa phong cách hỗn hợp và những chất liệu kích thích xúc giác khác mà thường thấy trong những căn nhà đương đại.
Đối với các hành khách, nội thất xe có hai màn hình hiển thị có thể tùy ý điều chỉnh với hàng loạt dịch vụ và ứng dụng. Các màn hình đã được thiết kế cho “khả năng sử dụng tối thượng,” và nhà sản xuất nhắm mục tiêu biến chiếc xe từ một công cụ vận tải thông thường thành một phương tiện tích hợp hoàn toàn vào cuộc sống hàng ngày thời hiện đại.
Xe cũng có nhiều thiết bị điều khiển thông tin giải trí và màn hình ở hai đầu của mặt táp-lô mà chiếu hình ảnh trực tiếp từ hệ thống gương camera chiếu hậu. Mẫu xe thử nghiệm còn có một camera nhìn phía sau kỹ thuật số, và trang bị này giúp gia tăng tầm nhìn của tài xế.
Ở bên dưới thân vỏ dễ thương là khung gầm cơ sở chuyên dụng xe điện hoàn toàn mới cho phép Honda áp dụng kích thước cỡ C nhỏ gọn, trong khi vẫn có trục cơ sở khá dài, khoảng cách hai trục bánh rộng và khoảng cách từ trục bánh tới mũi xe và đuôi xe ngắn giúp chiếc xe có khả năng đánh lái tuyệt vời và đặc tính lái hấp dẫn.
Nhà sản xuất Honda nói rằng e Prototype có thể mang tới cự li di chuyển hơn 200 km trên một lần sạc, và có khả năng sạc điện nhanh đạt 80% trong chỉ 30 phút. Chuyện này khiến nó trở thành một phương tiện đi lại thành phố hàng ngày lý tưởng, nhưng các tài xế đừng quá mừng vội bởi họ nên biết rằng nó có hệ dẫn động bánh sau.
