Nối tiếp thành công của dòng xe, phiên bản đặc biệt mới Royal Enfield Bullet Trials 2019 mới đây đã tiếp tục được hãng xe môtô Ấn Độ cho ra mắt, chiếc xe này dựa trên các dòng Bullet 350 và 500 quen thuộc.
Với Bullet Trials, hãng xe máy Royal Enfield đã lấy cảm hứng từ các dòng xe môtô địa hình cổ trong thập niên 50 - 60 của Thế kỷ 20 nhưng mang trên mình những chi tiết hiện đại và ấn tượng hơn nhiều so với trước.
Chính vì vậy, chúng đã được cải tiến nhẹ để vượt qua các địa hình xấu một cách dễ dàng và tin cậy hơn với lốp gai, lưới bảo vệ đèn pha phía trước, lon pô vắt cao, chắn bùn ngắn đặt cao hơn cho cả trước lẫn sau, bèo nhún bảo vệ ti phuộc trước và ốp gầm.
Bên cạnh những chi tiết mang tính địa hình này, cặp đôi Bullet Trials còn có nhiều điểm nhấn ấn tượng hơn so với các bản Bullet 300/500 thường. Đầu tiên, bộ khung cùng gắp, thanh bắt phuộc trước và chân chống của chúng đã được sơn màu đỏ (Bullet Trials 350) hoặc xanh olive (500).
Nổi bật trên khung màu là thân xe sơn bạc, với những điểm nhấn mạ crome ở ốp gương cùng đèn pha, chắn bùn và bình xăng (chỉ có trên bản 500). Cuối cùng, logo thương hiệu Royal Enfield nổi trên bình xăng đã được lấy từ dòng Interceptor 650 cao cấp hơn.
Ngoài những điểm khác biệt trên, mẫu xe môtô Royal Enfield Bullet Trials vẫn sử dụng động cơ y hệt các bản Bullet 350 và 500 bình thường. Dù đều trang bị động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng gió, tuy nhiên phiên bản Bullet Trials 350 có dung tích thực chỉ 346cc, cho công suất 19,8 mã lực và mô-men xoắn 28Nm.
Trong khi đó, Bullet Trials 500 được nâng dung tích lên 499cc để đạt 27,1 mã lực và 41Nm. Cả 2 động cơ đều đi kèm hộp số 5 cấp. Là các phiên bản mới nhất của dòng Bullet, chúng sẽ được trang bị sẵn phanh ABS.
Tại thị trường Ấn Độ, giá xe Royal Enfield Bullet Trials 350 khởi điểm từ 162.345 Rupee (khoảng 54 triệu đồng). Trong khi đó phiên bản 500 có giá đắt hơn là 207.104 Rupee (tương đương 70 triệu đồng).
