Ngày 19/05/2018 vừa qua tại khách sạn Sheraton Saigon Hotel & Towers, TP HCM đã diễn ra chương trình dạ tiệc đấu giá gây quỹ từ thiện lần thứ 28 của tổ chức Operation Smile quy tụ nhiều tác phẩm hội họa có giá trị. Đáng chú ý nhất chính là tác phẩm của họa sĩ Lê Kinh Tài là chiếc xe ga Vespa Sprint mới do Hãng Piagio Vietnam trao tặng.
Theo họa sĩ Lê Kinh Tài cho biết: “Đây là lần thứ ba tôi vẽ trên xe ga Vespa, hai lần trước vẽ trên vespa cổ, lần này trên Vespa Sprint đời mới nhất, 2018. Nằm trong concept mới nhất, “Who I used to be – Who you used to be” (Tôi đã từng là ai, bạn đã từng là ai) kế hoạch công việc sẽ thực hiện trong năm 2018-2019 của tôi tại studio gồm 22 bức.
Theo hoạ sĩ Lê Kinh Tài, bức tranh trên chiếc xe Vespa Sprint độc đáo này được vẽ bằng một giải cấu trúc các hình thái chuyển động có được từ không gian, thời gian, nhưng không bằng thời gian vận động cơ học mà bằng những cảm nhận trực quan để lý giải các bước chuyển hóa từ “sự có mặt đến sự trưởng thành”.
Chủ trì phiên đấu giá năm nay là ông Rob Blain, Chủ tịch Điều hành của CBRE khu vực Châu Á Thái Bình Dương – người đã sát cánh cùng với Operation Smile Việt Nam trong 15 năm qua và đã giúp vận động hơn 2.2 triệu USD để khám và điều trị cho trẻ em Việt Nam kém may mắn.
Điểm độc đáo của sự kiện năm nay là có thêm phần biểu diễn boxing của những người nổi tiếng, doanh nhân để truyền tải thông điệp “Fight For Smiles – Cùng nỗ lực để tạo ra nhiều nụ cười cho các em nhỏ Việt Nam”. Kết thúc phiên đấu giá, chiếc Piaggio Vespa Sprint khoác lên mình tác phẩm hội họa của họa sỹ Lê Kinh đã được trả mức giá cao nhất là 26.000 USD (tương đương khoảng 591 triệu đồng).
Có mặt tại thị trường Việt Nam từ năm 2014, mẫu xe tay ga Vespa Sprint được xem là thay thế cho dòng Vespa S trước đây. Xe có nhiều thiết kế giống với Primavera nhưng lại được thừa hưởng những chi tiết nam tính từ dòng Vespa S, đây cũng là chiếc scooter bánh nhỏ hợp với phái mạnh hơn so với dòng LX hay dòng Primavera điệu đà cho nữ.
Xe sở hữu chiều dài 1.863 mm cùng chiều cao yên 790 mm, trọng lượng 120 kg. Đầu xe là đèn pha hình chữ nhật được biến tấu thành hình lục giác, phía dưới là đèn xi-nhan và đèn LED định vị ban ngày. Các chi tiết còn lại hầu hết được thiết kế tương tự như "người anh em" Primavera.
Trên phần đầu xe, ngoài các nút bấm điều khiển như xi nhan, đèn, còi, cụm đề khởi động, ABS... hãng xe máy Piaggio đã trang bị thêm nút mở yên dùng điện cho Sprint, người dùng không còn phải rút chìa khoá rồi cắm vào yên mới có thể mở được cốp như trước đây. Phần đồng hồ công tơ mét của xe không có nhiều thay đổi.
Piaggio chính là hãng xe đi đầu trong việc trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS - tính năng an toàn tiêu chuẩn ở châu Âu. Đây cũng là điểm hấp dẫn nhất trên Vespa Sprint 125cc ABS phiên bản mới này. Vespa Sprint ABS mới chỉ có tuỳ chọn phanh đĩa ABS ở bánh trước, phanh đùm bánh sau - đi kèm với đó là vành đường kính 11 inch.
Về động cơ, Piaggio Vespa Sprint ABS mới sử dụng động cơ i-Get 125cc xy-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng gió cưỡng bức, trục cam đơn trên đỉnh xy-lanh với hệ thống phối khí 3 van (2 van hút, 1 van xả), động cơ này cho công suất 10.6 mã lực tại 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10.4 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút.
Cùng với đó là hệ thống phun xăng điện tử đi kèm Bộ Điều Khiển Động Cơ (Engine Control Unit – ECU) có cảm biến áp suất không khí, đảm bảo cho quá trình đốt cháy nhiên liệu được diễn ra hoàn toàn. Động cơ i-Get cho mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 45.5km/l theo công bố của nhà sản xuất.
Vespa Sprint 125cc ABS hướng đến những người yêu thích sự mạnh mẽ, lịch thiệp và phóng khoáng trong phong cách sống. Xe có những màu trắng, xanh cửu long đậm, đỏ, cam, xanh lá cây đậm, xám mờ, đỏ mờ, cùng giá bán chính hãng tại việt Nam được niêm yết là 74, 5 triệu đồng
