Nguồn tin từ Kinh tế & đô thị, ngày 24/9/2023, người dân phường Phước Tân (TP Biên Hòa, Đồng Nai) phát hiện các khối bê tông làm mương thoát nước dọc theo tuyến đường Đinh Quang Ân (thuộc dự án cải tạo sửa chữa nâng cấp tuyến đường Đinh Quang Ân và tuyến đường Chu Mạnh Trinh tại phường Phước Tân) bỗng nhiên bị sụp đổ.
Từ đầu tháng 8/2023, theo người dân tuyến đường Đinh Quang Ân được đơn vị thi công thực hiện đào hai bên đường để làm hệ thống mương thoát nước cho tuyến đường này. Tuy nhiên, hệ thống mương được công nhân thi công bằng cách đổ bê tông làm vách đứng nhưng không có cốt thép, dẫn đến tình trạng các khối bê tông này tự sụp đổ..
 |
| Toàn cảnh hệ thống mương bị sập. |
Qua tìm hiểu, được biết chủ đầu tư dự án là Phòng quản lý đô thị TP Biên Hòa và dự án cải tạo sửa chữa nâng cấp có tổng chiều dài khoảng 1,2km, với kinh phí trên 10 tỷ đồng thuộc tuyến đường Đinh Quang Ân và tuyến đường Chu Mạnh Trinh tại phường Phước Tân (TP Biên Hòa)
Đơn vị quản lý dự án và giám sát là Công ty TNHH tư vấn xây dựng Hai Mười Sáu. Đơn vị thiết kế là Công ty TNHH một thành viên thương mại xây dựng Lam Giang. Đơn vị thi công là Công ty TNHH xây dựng thương mại dịch vụ Hưng Trường Phát. Công trình khởi công ngày 3/8 và thời gian thi công 120 ngày.
Công ty Hưng Trường Phát có địa chỉ tại số 71/3, KP 2, phường An Bình, TP Biên Hoà, Đồng Nai; Người đại diện là Trần Thúy Diễm (sinh năm 1983 tại TP HCM).
Công ty Hưng Trường Phát đã tham gia 33 gói thầu, trong đó trúng 31 gói, trượt 2 gói, 0 chưa có kết quả, 0 gói đã bị huỷ.
Các tỉnh thành công ty đã tham gia thầu: Đồng Nai (26), Không xác định (7). Công ty này có quan hệ với 14 bên mời thầu; đã từng đấu với 9 nhà thầu trong 10 gói thầu, thắng 9 gói, thua 1 gói, 0 chưa có kết quả, 0 gói đã bị huỷ.
Hưng Trường Phát từng liên danh với 8 nhà thầu trong 12 gói thầu, thắng thầu 11 gói, thua 1 gói, 0 chưa có kết quả, 0 gói đã bị huỷ.
Ông Nguyễn Đình Phúc, cán bộ Phòng quản lý đô thị TP Biên Hòa (đơn vị chủ đầu tư của dự án) chia sẻ với báo Kinh tế & Đô thị: “Tôi chưa nghe đơn vị thi công báo cáo về sự việc. Có thể là khối bê tông hai bên đường đổ xuống là do trời mưa nên nó… sụp xuống. Cái đó còn có công tác nghiệm thu nữa mà!”.
 |
| Hiện đơn vị thi công dùng xe múc các khối bê tông của hệ thống mương thoát nước bị sụp đổ đem đi đổ. |
Khi đặt vấn đề, trong hồ sơ thiết kế công trình, bê tông làm mương thoát nước có phải sử dụng cốt thép hay không?, ông Phúc trả lời: “Trong hồ sơ thiết kế làm đường mương thoát nước, hình như có đoạn làm bằng cốt thép có đoạn không có cốt thép. Đoạn nào hai bên vỉa hè, nếu không chịu lực nhiều thì không có cốt thép!”.
Tuy nhiên, ghi nhận thực tế công trình, tất cả những khối bê tông đã sụp và vỡ ra đều không hề có cốt thép. Và tuyến đường này là đường chuyên dụng có hàng trăm lượt xe ben trọng tải lớn chở đất đá đi qua mỗi ngày.