Mới đây, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thực hiện giám sát “Tiến độ và kết quả triển khai một số dự án trọng điểm sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương trên địa bàn tỉnh, giai đoạn 2021 - 2023” tại Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cái Mép - Thị Vải (Ban QLDA).
Ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban QLDA cho biết, đơn vị đang làm chủ đầu tư 3 dự án trọng điểm nhóm A sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương gồm: Dự án thành phần 3 - cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đường 991B và cầu Phước An.
 |
| Đơn vị thi công san hạ mặt bằng đoạn qua địa bàn phường Mỹ Xuân (Thị xã Phú Mỹ). |
Dự án thành phần 3 - cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài tuyến 19,5km. Tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án là 137,4ha, gồm 1.209 hộ, tổ chức.
Tính đến hết tháng 7, tổng kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng đã ban hành quyết định phê duyệt 2.191 tỷ đồng cho 1.080 hộ, tổng kinh phí đã chi trả gần 1.892 tỷ đồng. Tổng diện tích đất cần thu hồi để thực hiện dự án là 137,49ha, đã giải phóng mặt bằng đạt 88,61%.
Về tiến độ thi công, ông Dương Hồng Quân, Chỉ huy trưởng Tập đoàn Sơn Hải (đơn vị thi công dự án) cho biết, từ ngày khởi công dự án (18/6) đến nay, đơn vị đã được bàn giao 2km đầu tuyến. Nhà thầu đang triển khai bóc tách lớp đất bề mặt, đã đưa 2/3 máy móc thiết bị chuyên dụng hiện đại nhất phục vụ công tác thi công. Mục tiêu của đơn vị thi công là đẩy nhanh tiến độ công trình mà vẫn bảo đảm chất lượng.
Dự án đường 991B - tuyến đường quan trọng dài gần 10km, nối Quốc lộ 51 với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải, tăng năng lực giao thông, vận tải và lưu chuyển hàng hóa của cảng, nhất là sẽ kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được thi công. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 3.900 tỷ đồng từ vốn ngân sách trung ương.
Tính đến đầu tháng 8/2023, toàn tuyến đã giải phóng xong mặt bằng, các đơn vị thi công đang triển khai đồng loạt các hạng mục như: phần đường, cầu Rạch Ông, cầu Mỏ Nhát, cầu vượt Quốc lộ 51.
Ông Đinh Trọng Quỳnh, Giám đốc điều hành dự án đường 991B, Tập đoàn Cường Thịnh Thi cho biết, đến thời điểm này, dự án đã hoàn thành 60% khối lượng công trình và phấn đấu đưa vào khai thác toàn tuyến vào năm 2024.
Còn dự án cầu Phước An với tổng mức đầu tư 5.000 tỷ đồng, có vai trò quan trọng, kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải sang phía Tây, qua tỉnh Đồng Nai để nối với Đồng bằng sông Cửu Long.
Tính đến đầu tháng 8/2023, các đơn vị chức năng đã giải phóng xong mặt bằng dự án; hoàn tất thủ tục đấu thầu, ký hợp đồng với các nhà thầu thi công xây lắp các gói thầu. Năm 2023, dự án được bố trí 300 tỷ đồng, đến nay đã giải ngân đạt 68,6%. Dự án dự kiến hoàn thành cuối năm 2027.
 |
| Ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban QLDA giao thông khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải báo cáo tiến độ thực hiện dự án đường 991B với đoàn giám sát. |
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban QLDA cho biết, đối với dự án cầu Phước An và đường 991 B hiện công tác giải phóng mặt bằng cơ bản đã hoàn thành. Riêng dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khó khăn hiện nay là khu đất sẽ được khai thác vật liệu đắp đường cho dự án nằm tại xã Xuân Sơn (huyện Châu Đức), do Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam quản lý.
Từ cuối tháng 5/2023, UBND tỉnh đã gửi văn bản đề nghị tập đoàn bàn giao khu đất 47,4ha này để san hạ mặt bằng, lấy đất đắp đường. Tuy nhiên, hiện Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam chưa bàn giao. Cùng với đó, còn một số hộ dân trong vùng dự án chưa bàn giao mặt bằng nên đã ảnh hưởng tới tiến độ thi công.
Ngoài ra, Ban QLDA cũng kiến nghị, đối với dự án đường 991B các bộ, ngành Trung ương xem xét cho phép gia hạn thời gian bố trí vốn cho dự án theo đúng quy định. Với dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cấp thẩm quyền xem xét bổ sung 500 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương năm 2023 và sớm trình Quốc hội phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án để có cơ sở bố trí vốn kịp thời thực hiện hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Phát biểu tại buổi giám sát, Phó Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Huỳnh Thị Phúc ghi nhận những nỗ lực của Ban QLDA trong việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Với những khó khăn vướng mắc Ban QLDA cần nêu rõ vướng mắc ở phạm vi nào có đề xuất cụ thể, nhất là với những vấn đề liên quan đến thẩm quyền giải quyết của cơ quan Trung ương. Trên cơ sở đó, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh làm việc lại với các sở, ngành và có đề xuất Trung ương giải quyết nhanh.