Stelato là tên thương hiệu con của liên doanh Huawei và BAIC. Stelato ra đời nhằm mục đích cạnh tranh với các thương hiệu xe sang như Mercedes-Benz hay BMW. Stelato S9 2024 mới được định vị ở phân khúc sedan thuần điện hạng sang, cạnh tranh với Mercedes EQS và BMW i7.
Thông số dài x rộng x cao của xe lần lượt là 5.160 x 1.987 x 1.486mm, đi kèm chiều dài cơ sở lên đến 3.050mm. Theo thông tin công bố tại Auto China, mẫu sedan điện Stelato S9 2024 sẽ được bán ra với 2 cấu hình hệ truyền động. Bản tiêu chuẩn có cấu hình gồm một mô tơ điện cho công suất 308 mã lực.
Trong khi đó, phiên bản cao cấp có 2 mô tơ điện, với mô tơ phía trước công suất 214 mã lực và phía sau là 308 mã lực. Huawei hé lộ mẫu sedan điện này sử dụng pin do CATL cung cấp nhưng chưa cho biết thông tin về dung lượng pin và tầm vận hành.
Stelato S9 kế thừa ngôn ngữ thiết kế từ Luxeed S7, một mẫu sedan điện khác có kích thước nhỏ hơn do Huawei và Chery sản xuất. Xe được trang bị camera thay gương chiếu hậu và tay nắm cửa ẩn để cải thiện khả năng khí động học. Đi kèm với đó là bộ mâm xe có kích thước khá lớn, lên tới 21 inch.
Giống Luxeed S7, Stelato S9 cũng sẽ có hệ thống đèn pha xPixel cao cấp của Huawei, các cảm biến lidar để hỗ trợ hệ thống tự lái, màn hình điều khiển trung tâm cỡ lớn tích hợp hệ điều hành HarmonyOS 4. Stelato S9 dự kiến sẽ có mặt trên thị trường từ tháng 7 hoặc tháng 8 tới đây.
Mức giá xe Stelato S9 2024 chạy điện được dự đoán nằm trong khoảng 41.400-69.000 USD (tương đương 1,049 ~ 1,749 tỷ đồng) tại thị trường Trung Quốc.
Dù mục tiêu nhắm đến các đối thủ hạng sang Đức nhưng với mức giá này, Stelato S9 sẽ trực tiếp đối đầu với các đối thủ như Nio ET7 (59.000 USD), Zeekr 001 (37.500-41.800 USD) và Avatr 12 (41.300-47.000 USD). Đáng chú ý, các mẫu xe này đều cùng sử dụng công nghệ của Huawei.
