Cuối năm 2023, hãng Skoda từng cho giới thiệu mẫu xe Superb thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới. Đây được xem là một biến thể của Volkswagen Passat B9 vì đều phát triển từ nền tảng khung gầm MQB Evo, tuy nhiên Skoda Superb 2025 mới giữ được nét đặc trưng ở 2 kiểu thân xe là sedan (hãng gọi là Hatch) và station wagon (Combi).
Đến nay, hãng xe Cộng hòa Séc tiếp tục cho ra mắt các phiên bản mang phong cách thể thao hơn dành cho Superb với tên Skoda Superb Sportline 2025 thể thao. Điều tương tự đang được Skoda cho thực hiện với hầu hết các sản phẩm khác trong danh mục của họ, song song với những phiên bản Laurin & Klement có thiên hướng sang trọng.
Ngoại hình Skoda Superb Sportline thế hệ mới thể hiện sự khác biệt so với các phiên bản thông thường ở bộ mở rộng cản trước màu đen, kết hợp cùng ốp sườn và bộ khuếch tán gió sau đồng màu. Các chi tiết mạ chrome được thay thế bằng màu đen kim loại, kết hợp với kính tối màu và biểu tượng Sportline.
Xe còn được trang bị tiêu chuẩn bộ mâm xe 18 inch màu tối. Khách hàng có thể lựa chọn nâng cấp lên bộ mâm hợp kim 19 inch với ốp khí động học. Ngoài ra, là bản cấu hình cao cấp nên Skoda Superb Sportline có sẵn hệ thống đèn pha LED Matrix với đầy đủ tính năng chiếu sáng thông minh và dải đèn hậu LED có hiệu ứng độc đáo khi bật xi-nhan.
Bên trong nội thất, Skoda Superb Sportline được trang bị ghế thể thao có sưởi với tựa đầu tích hợp như ghế xe đua và có chức năng massage. Khách hàng cũng có thể lựa chọn ghế thể thao chỉnh điện, có chức năng sưởi và làm mát.
Chất liệu bọc Microsuede và da nhân tạo, lớp lót trần màu đen và các điểm nhấn kiểu carbon trên bảng điều khiển và táp-pi cửa tạo phong cách thể thao hơn. Bên cạnh đó là các chi tiết nổi bật khác như bàn đạp ga/phanh bằng thép không gỉ và huy hiệu Sportline trên vô lăng.
Skoda Superb Sportline được trang bị tiêu chuẩn nhiều tiện ích cao cấp và hiện đại, có thể kể đến như đồng hồ kỹ thuật số Virtual Cockpit 10 inch với đồ họa được thiết kế dành riêng cho phiên bản này, màn hình thông tin giải trí 13 inch, hệ thống đèn viền nội thất và kính cách âm tốt hơn.
Mặc dù được hãng Skoda quảng cáo là phiên bản thể thao nhưng những thay đổi dành cho Superb Sportline lại không áp dụng cho phần cơ cấu truyền động. Thông số động cơ vẫn giữ nguyên như các bản thông thường, bao gồm máy xăng 1.5L eTSI mHEV, máy dầu 2.0 TDi (đều có công suất khoảng 150 mã lực) và máy xăng tăng áp 2.0 TSI công suất 265 mã lực.
Bù lại, phần khung gầm xe được tinh chỉnh theo hướng đáp ứng nhu cầu vận hành thể thao tốt hơn, hệ thống treo hạ thấp 15 mm so với Superb tiêu chuẩn, kết hợp với hệ thống lái trợ lực biến thiên theo tốc độ. Hãng cũng cung cấp một tùy chọn đáng lưu ý là hệ thống kiểm soát khung gầm năng động, hứa hẹn mang đến cảm giác lái thú vị hơn.
Những ai mong muốn một chiếc Skoda Superb mạnh mẽ hơn nữa có lẽ cần chờ thêm, khi mà hiện nay có tin đồn rằng hãng xe Cộng hòa Séc đang phát triển phiên bản hiệu năng cao thực thụ, tạm gọi là Superb RS, dùng hệ truyền động hybrid sạc điện PHEV.
Mặc dù Skoda chưa xác nhận thông tin này, chi nhánh tại Anh Quốc của hãng mới đây đã cho ra mắt chiếc Sleeper Edition độc bản đặc biệt dựa trên Superb Combi thế hệ thứ 3, dùng động cơ 2.0 TSI được tinh chỉnh để sản sinh công suất lên đến 470 mã lực.
Skoda Superb cũng là một trong những dòng xe dự kiến sẽ xuất hiện chính thức tại Việt Nam trong tương lai. Kiểu thân sedan của mẫu xe này có cùng tầm kích thước với Volkswagen Passat, Toyota Camry, Honda Accord…
