Được sản xuất từ năm 1992 tới 1994, siêu xe Jaguar XJ220 là mẫu xe thương mại thứ 2 của hãng xe sang Anh Quốc Jaguar, sau chiếc XJR15 vào năm 1990. Tuy nhiên nếu tính từ khi bản concept đầu tiên của chiếc xe được trưng bày vào năm 1988, có thể coi XJ220 là mẫu siêu xe thương mại đầu tiên của Jaguar.
Mẫu concept này có thân xe bằng nhôm thiết kế như phiên bản sản xuất hàng loạt nhưng sử dụng hệ dẫn động 4 bánh và động cơ V12. Trên thực tế, dự án XJ220 đã bắt đầu từ năm 1987 bởi một nhóm các kỹ sư và vốn không nhận được sự hỗ trợ chính thức nào từ Jaguar. Nhóm kỹ sư này được gọi là "The Saturday Club" do họ đã phải hy sinh thời gian nghỉ buổi tối và cuối tuần vì đam mê thiết kế siêu xe.
Khi được ra mắt vào năm 1992, hệ động lực của xe đã được chuyển thành động cơ tăng áp 3.5l V6 cùng hệ dẫn động bánh sau để giảm trọng lượng và sự phức tạp. Vào thời điểm đó (và ngay cả hiện tại), Jaguar chưa bao giờ là một hãng sản xuất có kinh nghiệm với hệ dẫn động 4 bánh. Trước khi McLaren F1 ra đời, Jaguar XJ220 từng giữ danh hiệu "Xe nhanh nhất Thế giới" với tốc độ tối đa đạt được lên tới 359 km/h.
Tuy nhiên do ra đời vào đúng thời điểm khủng hoảng kinh tế diễn ra, có hệ động lực khác biệt với bản concept và mức giá lên tới 470.000 Bảng Anh vào năm 1992, doanh số của XJ220 đã không được thành công như Jaguar mong đợi.
Có tổng cộng 275 chiếc XJ220 đã được Jaguar chế tạo. Mặc dù tới từ một hãng xe Anh Quốc nhưng chỉ có tổng cộng 69 chiếc XJ220 mang tay lái nghịch. Dù là một chiếc siêu xe cực mạnh mẽ nhưng nội thất của XJ220 rất sang trọng và thoải mái với các ghế ngồi thể thao bọc da êm ái.
Thậm chí một số phóng viên được thử nghiệm chiếc xe vào thời kỳ đó còn nhận xét rằng nội thất của XJ220 quá thoải mái và thiếu đi "chất" thể thao so với các siêu xe khác. Tuy nhiên, thời gian đã chứng minh rằng Jaguar đã "đi trước thời đại" khi hiện nay, đa số các hãng siêu xe cũng thiết kế những chiếc "xế khủng" của họ đủ sang trọng và tiện nghi.
Bên cạnh nội thất, Jaguar cũng "tiên phong" trong việc sử dụng động cơ tăng áp dung tích nhỏ cho siêu xe. Không tính các hãng siêu xe nhỏ, phải tới tận ngày nay những chiếc siêu xe "hàng khủng" sử dụng động cơ có số xi-lanh và dung tích nhỏ tăng áp mới xuất hiện nhiều hơn, chẳng hạn như Ford GT thế hệ mới (3.5l V6 tăng áp kép) hay Mercedes-AMG Project One (1.6l V6 tăng áp kép).
Động cơ tăng áp kép 3.5l V6 của xe có công suất tối đa lên tới 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 644 Nm, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp. Dù mạnh mẽ những nhờ có động cơ dung tích nhỏ, XJ220 đạt mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp, chỉ 8,8l xăng/100 km.
Phải mất tới gần 25 năm sau khi được ra mắt, giá trị của Jaguar XJ220 mới được những người yêu xe công nhận. Với số lượng sản xuất nhỏ, chiếc xe ngày nay vẫn có giá rất cao khi bán lại, thậm chí là ngang với nhiều siêu xe đời mới. Chiếc XJ220 trong bài viết hiện đang ở trong tình trạng hoàn hảo và mới chỉ chạy được gần 3400 km.
Quan trọng hơn, nó là một trong những số ít những chiếc XJ220 đủ điều kiện đăng ký biển số và lưu thông hợp pháp ở Mỹ. Chính vì vậy tại lễ hội xe "quý tộc" 2017 Pebble Beach Concours d'Elegance sắp tới, nó đang được dự đoán đấu giá lên tới 450.000 USD (tương đương 10,22 tỷ đồng).
