Pin thể rắn cho ôtô điện chạy được tới 1.000 km của Toyota.

Lộ trình ra mắt pin xe điện mới của Toyota công bố cho thấy loại họ đang dùng cho mẫu bZ4X là pin li-ion với thời gian sạc nhanh 30 phút và tầm di chuyển chỉ 500 km. Hãng Nhật có kế hoạch giới thiệu bản nâng cấp “Performance” cho pin li-ion vào năm 2026, cải thiện thời gian sạc pin xuống 20 phút và nâng tầm di chuyển lên 800 km, đồng thời giảm chi phí khoảng 20%.

Song song đó, Toyota dự kiến cho ra mắt loại pin LFP được hãng gọi là “Popularisation” vào khoảng 2026-2027, hướng đến việc phổ biến xe điện nhớ chi phí giảm tới 40% so với pin của bZ4X, thời gian sạc nhanh vẫn chỉ 30 phút nhưng tầm di chuyển lên tới hơn 600 km. Tiếp đến, vào khoảng 2027-2028, hãng sẽ giới thiệu pin li-ion “High-Performance”, rẻ hơn 10% so với pin “Performance” trong khi thời gian sạc giảm xuống còn 20 phút và tầm di chuyển tăng lên hơn 1.000 km.

2027-2028 cũng sẽ là khoảng thời gian dự kiến để Toyota bắt đầu sản xuất pin thể rắn thế hệ mới. Ngoài ra, hãng còn muốn cải thiện hiệu quả của loại pin thể rắn này thêm nữa, để mang lại phạm vi di chuyển hơn 1.200 km trong một lần sạc, tuy nhiên đó là chuyện của tương lai xa hơn và chưa có lộ trình cụ thể.