Cuối tháng 3/2020, tuyến quốc lộ 19 nối từ cảng Quy Nhơn, tỉnh Bình Định kết nối với các tỉnh Tây Nguyên được khánh thành, đưa vào sử dụng. Tròn một năm khánh thành, công trình xuất hiện nhiều điểm hư hỏng đoạn qua huyện Tuy Phước.
Tuyến quốc lộ 19 có tổng vốn đầu tư hơn 4.400 tỷ đồng thuộc dự án nhóm A được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I. Tuyến đường dài hơn 17 km, có điểm đầu tại cảng Quy Nhơn, điểm cuối giáp với vòng xoay cầu vượt quốc lộ 1 thuộc xã Phước Lộc, huyện Tuy Phước.
Nhiều đoạn đường từ vòng xoay cầu vượt quốc lộ 1 thuộc xã Phước Lộc, huyện Tuy Phước đi về hướng cảng Quy Nhơn bị hỏng nặng. Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định yêu cầu nhà thầu cào bóc lớp thảm nhựa mặt đường bong tróc để khắc phục.
Ông Lê Từ, Giám đốc Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định, cho hay những đoạn đường hư hỏng chủ yếu do nhà thầu Yến Tùng thi công. "Chúng tôi yêu cầu nhà thầu này huy động nhân lực, thiết bị thảm bê tông, xử lý dứt điểm những vị trí hư hỏng", ông Từ nói.
"Thời điểm chúng tôi thi công lu lèn, người dân địa phương thường xuyên ngăn cản vì sợ nứt nhà cửa. Mặt khác, sức ép tiến độ hoàn thành nên công tác thảm nhựa mặt đường chưa đảm bảo. Giờ đây, chúng tôi thấy sai, tự nguyện sửa đường cho đảm bảo chất lượng", đại diện nhà thầu Yến Tùng (đơn vị thi công đoạn đường xảy ra hư hỏng) cho hay.
Nhà thầu dùng những cành cây khô "cảnh báo" nguy hiểm tại những khu vực hư hỏng. Thống kê sơ bộ của cơ quan chức năng Bình Định, ít nhất có 3 km trên tuyến quốc lộ này xảy ra hư hỏng.
Thượng tá Ngô Đức Hoài, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định, cho biết thêm những vị tri hư hỏng là do nền đường quốc lộ 19 bị sụt lún. Khu vực này trước kia là ruộng lúa, nhiều khả năng nhà thầu thi công tuyến quốc lộ này đã lu lèn nền móng chưa đạt nên xảy ra hỏng nặng.
Công trình đang trong giai đoạn nghiệm thu, bàn giao nên các nhà thầu cam kết với chủ đầu tư chịu trách nhiệm chi tiền ra sửa chữa, khắc phục dứt điểm các vị trí hư hỏng trong tháng 3.
