Những hình ảnh về chiếc siêu xe thể thao Porsche 911 Targa 4 màu xanh Lemans độc nhất Việt Nam của tay chơi sống tại Đà Nẵng xuất hiện trên mạng nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều người, đặc biệt là giới chơi xe tại dải đất hình chữ S.
Còn nhớ, tại Triển lãm ôtô Quốc tế Việt Nam (VIMS) diễn ra vào tháng 10/2016, Porsche Việt Nam từng mang tới sự kiện dàn xe hùng hậu nhất của mình để ra mắt người tiêu dùng Việt Nam và trong đó có cái tên Porsche 911 Targa 4.
So với những chiếc siêu xe Porsche 911 khác, chiếc xe thể thao đời mới này gây ấn tượng khi khoác lên mình dàn áo ngoại thất xanh dương cùng biển kiểm soát khá đẹp và độc với cặp số 43 chốt đầu và chốt cuối.
Tại thị trường Việt Nam, để sở hữu chiếc siêu xe thể thao mui trần 911 Targa 4 được nhập khẩu chính hãng, vị đại gia tại Đà Nẵng này sẽ phải bỏ số tiền không hề nhỏ, khoảng hơn 8 tỷ đồng.
Porsche 911 Targa 4 có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 4.509 mm, chiều rộng 1.852 mm, chiều cao 1.291 mm và chiều dài cơ sở 2.451 mm.
Thiết kế của Porsche 911 Targa 4 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm PASM, xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như đèn pha LED, hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM), kiểm soát độ ổn định của Porsche (PSM) giúp xe tăng độ bám đường khi vào cua gấp hay hệ truyền động 4 bánh AWD.
Nội thất của xe với vô lăng thể thao 3 chấu được bọc bằng da Alcantara, khu vực bảng táp-lô với trung tâm là đồng hồ bấm giờ cao cấp của Porsche, kết hợp cùng hệ thống quản lý liên lạc PCM điều khiển qua màn hình cảm ứng, giúp người lái nắm bắt thời gian lái xe.
Porsche 911 Targa 4 được trang bị động cơ 3.0 lít tăng áp hoàn toàn mới, 6 xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất tối đa 365 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Kết hợp hộp số 7 tốc độ PDK, 911 Targa 4 mất khoảng 4,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát.
Theo đại diện hãng siêu xe Porsche cho biết, phiên bản 911 Targa 4 mới này tiêu thụ khoảng 10,3 lít xăng/100 km trong đô thị, 6,5 lít/100 km trên xa lộ và mức trung bình 7,9 lít/100 km. Lượng khí thải CO2 182 g/km.
