Trong 2 năm trở lại đây, các đại gia Việt có xu hướng dịch chuyển sang chơi xe điện dù không mạnh mẽ bằng các mẫu xe xăng, chẳng hạn đã có hãng xe Porsche bán xe điện là Taycan, Audi cũng rục rịch mang xe điện của mình là e-tron GT về dải đất hình chữ S làm truyền thông, ngoài ra, VinFast cũng đã bàn giao các mẫu VF e34 cho khách hàng. Và mới đây nhất chính là Ford Mustang Mach-E GT chạy điện.
Ở thị trường xe nhập khẩu không chính hãng, các đại lý đang mang về nước những chiếc xe Tesla đầy đủ phiên bản với giá bán khá hấp dẫn và mới đây nhất là chú "ngựa hoang" Ford Mustang Mach-E về Việt Nam. Khá thú vị là hình ảnh khui công của xe SUV điện Ford Mustang Mach-E cho thấy xe thuộc bản cao cấp và mạnh nhất.
Cụ thể, một chiếc xe Ford Mustang Mach-E GT đã được công ty nhập khẩu tư nhân mạnh tay nhập về dải đất hình chữ S để phục vụ giới nhà giàu Việt. Giá bán của xe không được tiết lộ nhưng tại thị trường quê nhà, giá xe Ford Mustang Mach-E GT từ 1,4 tỷ đồng.
Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên về Việt Nam có màu sơn cam, ngoài ra là các chi tiết sơn đen quen thuộc, xe không có lưới tản nhiệt tổ ong quen thuộc mà thay vào đó là tấm ốp nhựa liền khối vì đây là xe điện nhưng đã được hãng xe Mỹ tạo hình 3D phần lưới tản nhiệt tổ ong giả. Điểm ấn tượng trên xe Ford Mustang Mach-E GT chính là hệ thống đèn pha LED cá tính, cản va trước hầm hố có thêm cánh lướt gió và hốc gió bên hông được tích hợp thanh chia gió nằm ngang.
Đằng sau xe Ford Mustang Mach-E GT độc nhất dải đất hình chữ S có đèn pha LED 3 phần riêng biệt như dòng xe thể thao và logo GT như thể hiện đây là bản cao cấp và mạnh mẽ nhất của Ford Mustang Mach-E.
SUV điện Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên về Việt Nam có nội thất màu tối với điểm nhấn là màn hình giải trí khổng lồ với kích thước lên đến 15,5 inch, phía dưới có núm điều chỉnh.
Ghế thể thao bọc da cao cấp, hệ thống âm thanh là của Bose và cả tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh. Điểm làm nên sự hấp dẫn của phiên bản Ford Mustang Mach-E GT mới cập cảng Việt Nam chính là khối động cơ điện mạnh mẽ của xe, cụ thể, sức mạnh của chiếc Mach-E GT đến từ 2 mô tô điện truyền đến bốn bánh, cho ra tổng công suất tối đa là 480 mã lực và mô-men xoắn cực đại 860 Nm.
Ford Mustang Mach-E GT bản tiêu chuẩn sẽ có thời gian đua nước rút từ vị trí xuất phát lên 96 km/h chỉ trong 3,8 giây, riêng bản GT Performance Edition là 3,5 giây.
Cụm pin 88 kWh giúp chiếc xe Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên về dải đất hình chữ S có thể phục vụ chủ nhân trên hành trình dài 500 km rồi mới phải sạc đầy trở lại. Điểm ấn tượng của phiên bản Ford Mustang Mach-E GT chính là việc hỗ trợ hệ thống sạc 150 kW, cho phép sạc pin từ mức 10% lên 80% trong vòng 45 phút khi khách hàng kết nối với hệ thống sạc nhanh.
