Chi tiết amaha LEXi 155 VVA mới ra mắt

Đặc biệt, Yamaha LEXi 155 VVA 2024 mới còn có kỳ vọng làm sống dậy phân khúc xe tay ga touring cỡ nhỏ, với thế mạnh là nền tảng động cơ 155cc, điều mà đối thủ Honda PCX không làm được khi buộc phải rút khỏi thị trường Việt Nam.

Yamaha LEXi 155 VVA – chiếc xe tay ga đa dụng

Mẫu xe tay ga mới của Yamaha sở hữu thiết kế dễ nhận diện trên đường, phù hợp với nam giới ở độ tuổi 30 trở lên nên LEXi 155 VVA sẽ gắn liền với những hành trình đi làm hàng ngày của người sử dụng. Do đó, sản phẩm này sở hữu đầy đủ các trang bị phục vụ nhu cầu của người dùng.

Động cơ được sử dụng trên xe tay ga Yamaha LEXi 155 VVA quen thuộc với công nghệ Bluecore và dung tích xy lanh 155 cc 4 van và làm mát bằng chất lỏng, với công nghệ van biến thiên, cho công suất tối đa 15,2 mã lực (11,3 kW) tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Cùng với sức mạnh này, Yamaha cũng cung cấp cho LEXi 155 VVA hàng loạt công nghệ cao cấp và hiện đại đi kèm với động cơ 155 cc này, điển hình là thiết kế piston được chia sẻ từ mẫu mô tô YZF-R15, cùng với đó là phần nắp máy được sửa đổi để giữ nhiệt độ và công suất ổn đinh, bộ căng thủy lựa giảm ma sát xích cam để giúp giảm ma sát và hao mòn, đặc biệt là van biến thiên VVA để tăng độ mở van nạp khi vận hành ở vòng tua lớn (trên 6.000 RPM).

Bên cạnh hệ thống động cơ, LEXi 155 VVA sở hữu ngoại hình độc đáo và đầy nam tính theo dạng Maxi Scooter và dựa trên khái niệm "Gallant LEXi", hút mắt người xung quanh, đặc biệt đối với nam giới hiện đại, những người ưa chuộng vẻ ngoài cứng cáp và lạ mắt đi cùng với hiệu năng sử dụng cao.

Phần đầu xe sở hữu đặc trưng của dòng Maxi Scooter với kính chắn gió tối màu và kích thước phần đầu lớn, cụm đèn pha LED có kích thước lớn kết hợp với giảm xóc trước hành trình dài và bánh mâm 14 inch với màu sơn độc đáo tùy phiên bản, kết hợp với đó là phần tay lái cao, yên xe chia làm hai tầng rõ ràng cùng với phần đuôi xe được làm gọn gàng.

Cùng với đó, Yamaha LEXi 155 VVA sở hữu công nghệ hiện đại phục vụ tốt cho người lái, điển hình là chìa khóa thông minh với 1 nút bấm duy nhất rất dễ dàng sử dụng, cơ chế tự động ngắt máy và tái khởi động khi tăng ga rất nhạy, màn hình LCD hiển thụ đầy đủ các thông tin như tốc độ, báo xăng, ODO... và cả vòng tua. Đồng thời, xe cũng có khả năng kết nối với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Y-Connect.

Hướng đến đối tượng khách hàng nam giới trưởng thành, Yamaha LEXi 155 VVA cũng cần đáp ứng các nhu cầu sử dụng cho mục đích gia đình của người sử dụng. Về mặt này, hãng xe Nhật Bản trang bị cho mẫu xe tay ga mới đầy đủ các tiện ích cùng một số tính năng an toàn để đảm bảo phục vụ tốt nhất cho mọi hoạt động hàng ngày.

Theo đó, phần đầu xe sở hữu cụm đèn pha cỡ lớn có độ sáng cao và án sáng chiếu dày, giảm xóc phía trước có hành trình dài và phía sau có thêm ống dầu phụ giúp xe ổn định và êm ái khi chở nặng. Sàn để chân phẳng cũng là một ưu điểm lớn giúp người dùng có thể thoải mái để chân, cùng với đó là chở thêm đồ dễ dàng hơn.

LEXi 155 VVA sở hữu yên xe với chiều cao 768 mm được chia làm hai tầng rõ ràng, phù hợp với nam giới chiều cao 170 cm, kết hợp với vị trí để chân linh hoạt có thể giúp thoải mái hơn khi di chuyển đường dài. Trong khi đó, dưới yên xe là phần cốp rộng rãi có thể chứa được một mũ bảo hiểm 3/4 cùng các vật dụng khác. Bên đối diện của cụm khóa là hộc để đồ và một cổng sạc dạng tẩu linh hoạt, cho phép người dùng sạc các thiết bị khác nhau.

Bổ sung cho khả năng bảo đảm an toàn chính là hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị ở phía trước, thử nghiệm thực tế cho thấy trải nghiệm dừng gấp xe trên các địa hình đường nhựa, đường mưa hay đường sỏi đá đều rất ổn định, đảm bảo không xảy ra tình trạng trượt bánh trước.

Yamaha LEXi 155 VVA được bán ra với 2 phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp với khác biệt chủ yếu ở phối màu thân xe và giá bán từ 48,5 triệu đồng. Xe được xem như đối thủ gián tiếp của Honda Air Blade 160 và Vario 160 tại Việt Nam, với xu hướng lựa chọn của người tiêu dùng nam giới đang hướng đến các mẫu xe này khá nhiều. Dẫu vậy, giá bán của bộ đôi xe Honda đắt hơn từ vài triệu đến khoảng 10 triệu đồng nên tính kinh tế khi mua ban đầu sẽ khó so sánh được với LEXi 155 VVA.

Trong khi đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe tay ga này cũng khá tiết kiệm. Nhà sản xuất Nhật Bản công bố LEXi 155 VVA ăn 2,19 lít xăng mỗi 100 km nhưng theo thử nghiệm thực tế trên đường hỗn hợp (40% đô thị, 60% đường trường) thì xe chỉ tốn khoảng 1,8 lít/100 km, mức tiêu thụ tương đương với nhiều mẫu xe tay ga với dung tích xi lanh thấp hơn.

Yamaha sở hữu hệ thống đại lý trải dài trên toàn quốc, có thể hỗ trợ tốt cho khách hàng mua xe. Ngoài ra, người dùng cũng có thể yên tâm khi LEXi 155 VVA được công bố bảo hành trong thời gian 3 năm hoặc 30.000 km tuỳ theo điều kiện nào đến trước.

Có thể thấy, Yamaha LEXi 155 VVA tại Việt Nam hướng đến tệp khách hàng dù không quá lớn nhưng đang tăng dần tại Việt Nam với tuổi trung bình của nam giới hiện tăng khá nhanh những năm gần đây.

Mẫu xe tay ga này sở hữu đầy đủ các trang bị tiện ích, an toàn và hiệu quả sử dụng ấn tượng để phục vụ khách hàng trong công việc hàng ngày cũng như cho cả gia đình trong trường hợp cần thiết.