Giới siêu giàu và đam mê siêu du thuyền

Mặc định chỉ dành cho những người lắm tiền nhiều của, siêu du thuyền trong tương lai có thể được "bình dân hóa" để công chúng dễ dàng tiếp cận.

Với chiều dài lên tới 229 m cùng nhiều tính năng giải trí sang trọng, Valkyrie có thể trở thành siêu du thuyền "bình dân" đầu tiên trên thế giới một khi được chế tạo và đưa vào hoạt động. Valkyrie là sản phẩm của Chulhun Park - nhà thiết kế chính tại Công ty Latitude Yachts (Latvia). Trả lời phỏng vấn đài CNN gần đây, ông Park chia sẻ: "Tôi quyết định thiết kế một chiếc du thuyền độc đáo và nổi bật. Hầu hết mọi người coi siêu du thuyền là tài sản độc quyền của các tỉ phú nhằm thể hiện sự giàu có của họ. Tuy nhiên, Valkyrie sẽ được công chúng sử dụng".

Ông Park nảy ra ý tưởng chế tạo Valkyrie khi đang học thạc sĩ tại Trường ĐH Nghệ thuật Hoàng gia ở thủ đô London - Anh. Nó đã trở thành luận án của ông Park và được hãng thiết kế du thuyền Palmer Johnson Yachts ở Monaco hỗ trợ. Thiết kế của Valkyrie dựa trên thân tàu 3 thân của Palmer Johnson Yachts, cấu trúc giúp "giảm bớt lực cản khi di chuyển ở tốc độ cao và mang lại sự ổn định hơn". Trong đó, Palmer Johnson Yachts thiết kế phần du thuyền dưới mặt nước, còn ông Park thiết kế phần du thuyền trên mặt nước.

Valkyrie chứa được 52 hành khách trong 26 cabin cùng với 92 thành viên thủy thủ đoàn trong 46 cabin. Vật liệu chính tạo nên siêu du thuyền này sẽ là vỏ thép hoặc nhôm và cấu trúc thượng tầng bằng sợi carbon. Hiện tại, Valkyrie vẫn nằm dưới dạng bản thiết kế nhưng ông Park tin rằng nó sẽ sớm trở thành hiện thực. Chi phí chế tạo Valkyrie ước tính vào khoảng 800 triệu USD.

Một khi "ra lò", Valkyrie dễ dàng làm lu mờ chiều dài 180 m của siêu du thuyền Azzam, với chủ sở hữu được cho là Tổng thống Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) Khalifa bin Zayed al-Nahyan. Siêu du thuyền trị giá 600 triệu USD này có đủ phòng cho 36 khách và thủy thủ đoàn 60 người. Đặc biệt, siêu du thuyền này có phòng chống đạn, hệ thống phòng thủ tên lửa và tàu ngầm.

Trong khi đó, tỉ phú người Mỹ Dan Snyder lúc đặt hàng chiếc siêu du thuyền Lady S (dài 93 m, trị giá 100 triệu USD) đã đưa ra một yêu cầu khác thường: trang bị rạp chiếu phim Imax tư nhân nổi đầu tiên trên thế giới với chi phí bổ sung 3 triệu USD. Kiến trúc sư Ed Beckett đến từ Công ty Burgess (Anh) - hỗ trợ thiết kế Lady S - cho biết việc tích hợp rạp chiếu phim Imax khiến quá trình chế tạo chiếc siêu du thuyền này trở nên phức tạp và tốn kém hơn vì phần còn lại của con tàu phải được thiết kế yên tĩnh nhất có thể để không ảnh hưởng tới trải nghiệm phim. Ngoài rạp chiếu phim 12 chỗ này, theo báo The Guardian, siêu du thuyền còn được trang bị 2 tivi độ phân giải 8K, 4 phòng VIP và các tiện nghi phục vụ nhu cầu chơi một số môn thể thao như golf, bóng rổ, bóng chuyền, bóng bầu dục…

Với chiều dài khoảng 183 m, siêu du thuyền Rev dự kiến được bàn giao cho doanh nhân người Na Uy Kjell Inge Røkke vào năm 2020. Thay vì phục vụ mục đích tiêu khiển, Rev được thiết kế như một tàu thăm dò để hỗ trợ nghiên cứu đại dương, thân thiện với môi trường, có hệ thống động cơ diesel - điện và hệ thống làm sạch khí thải. Siêu du thuyền này chở được 90 người, bao gồm thành viên thủy thủ đoàn, các nhà khoa học và nhà nghiên cứu.

Trong khi đó, Sailing Yacht A hiện là siêu thuyền buồm lớn nhất với chiều dài 143 m và giá ước tính lên đến 450 triệu USD. Con tàu này là tác phẩm của nhà thiết kế người Pháp Philippe Starck và hiện thuộc sở hữu của tỉ phú người Nga Andrey Melnichenko. Một tỉ phú Nga khác - Roman Abramovich - cũng sở hữu siêu du thuyền đình đám Eclipse, có thời điểm đứng thứ hai trong tốp 10 siêu du thuyền lớn nhất thế giới. Thuyền dài 163 m, có 2 sân đỗ trực thăng, cabin dành cho 24 hành khách, 2 bể bơi, phòng khiêu vũ và hệ thống phát hiện tên lửa. Cả Azzam và Eclipse đều được đóng tại các nhà máy ở Đức.

Đáng chú ý, danh hiệu siêu du thuyền "già" nhất thế giới vẫn còn hoạt động đang thuộc về El Mahrousa - được chế tạo bởi Công ty Samuda Brothers (Anh) vào năm 1863. Chiếc thuyền dài 146 m này hiện thuộc sở hữu của tổng thống Ai Cập.

Công ty Quản lý du thuyền toàn cầu Hill Robinson (Pháp) cho biết nhu cầu du thuyền dài từ 100 m trở lên đã tăng mạnh trong những năm gần đây. Các tỉ phú sẵn sàng trút hầu bao dù giá của những siêu du thuyền này có thể lên tới 600 triệu USD/chiếc. Cuộc đua tranh của các tỉ phú cũng góp phần dẫn đến sự ra đời của những siêu du thuyền ngày càng lớn và sang trọng hơn. Đồng sáng lập Công ty Hill Robinson, Nick Hill, tiết lộ siêu du thuyền hiện nay phức tạp hơn với hệ thống điều hướng và thông tin liên lạc công nghệ cao. Chúng còn được trang bị "đồ chơi" xa xỉ, từ tàu ngầm cho đến máy bay trực thăng.

Nhận xét về xu hướng mới này, ông Nick nói với trang Superyacht Time: "Khi siêu du thuyền trở nên lớn hơn, sự kỳ vọng của khách hàng cũng thay đổi đáng kể. Trong nhiều trường hợp, họ rất thông thạo, giỏi thông tin và kết nối tốt. Không có gì mà họ không thể tìm ra sau khi dành vài phút trên mạng internet". Giới chuyên gia cho báo Daily Mail biết một số siêu du thuyền có chiều dài từ 100 m trở lên dự kiến được giao vào năm 2022. Ngoài ra, sự tăng trưởng cũng diễn ra mạnh mẽ trong phân khúc siêu du thuyền dài từ 90 m trở lên, với 7 chiếc dự kiến đến tay khách hàng trong năm nay.