Ngày 20/6 tới, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) sẽ tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2023 bàn về kế hoạch kinh doanh năm 2023 với tổng doanh thu 2.959 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hợp nhất 492 tỷ đồng (giảm 41% so năm 2022).
HAH đặt mục tiêu tổng sản lượng đạt hơn 1 triệu TEU, trong đó khai thác cảng 418.000 TEU, vận tải container 396.000 TEU, Depot 192.000 TEU.
 |
| Kế hoạch kinh doanh năm 2023 của HAH |
Về đội tàu, HAH tiếp tục dự án đóng mới 3 tàu loại 1.800 TEU dự kiến 2.000 tỷ đồng. Tiếp tục đầu tư cảng, depot tại khu vực Cái Mép với giá trị ước tính 300 tỷ đồng...
Trong năm nay, HAH nghiên cứu mở tuyết Đông Bắc Á, tiếp tục tìm thêm nguồn vốn để phục vụ kế hoạch đóng mới và đầu tư thêm tàu khi có cơ hội. Tổ chức nghiên cứu, tham gia đấu thầu các dự án cảng, depot ở khu vực Vũng Tàu, TPHCM và Đồng bằng sông Cửu Long.
Nhìn lại năm 2022, nhờ thị trường thuận lợi nên HAH tiếp tục đạt lợi nhuận cao gấp 1,5 lần so với 2021. HAH dự kiến 2023, 2024 hoạt động kinh doanh sẽ đối mặt với nhiều thách thức. Tuy nhiên do suất đầu tư đội tàu thấp so với thị trường nên dự kiến các hoạt động kinh doanh của đội tàu, cảng và depot vẫn có lãi.
Vì vậy, HĐQT HAH trình cổ đông phê duyệt cổ tức năm 2022 bằng với năm 2021. Tuy nhiên do HAH cần tiền mặt để thực hiện các dự án đóng tàu mới nên cổ tức sẽ được trả bằng cổ phiếu với tỷ lệ 50%. Theo đó, HAH dự kiến phát hành hơn 35 triệu cổ phiếu trả cổ tức.
Ngoài ra, HAH còn phát hành riêng lẻ tối đa 500 tỷ đồng trái phiếu chuyển đổi cho cổ đông chiến lược kỳ hạn 4-5 năm với lãi suất cố định tối đa 6%/năm. Vốn huy động được để đầu tư đóng tàu mới.
Trên thị trường, đóng cửa phiên giao dịch ngày 31/5, cổ phiếu HAH dừng tại mức 40.750 đồng/cp, ghi nhận tăng gần 26% trong vòng 3 tháng qua. Khối lượng giao dịch bình quân hơn 1,1 triệu cổ phiếu mỗi phiên.