Sáng ngày 20/5, CTCP City Auto (HoSE: CTF) đã tổ chức thành công ĐHĐCĐ thường niên 2025. Tại Đại hội đã thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025. Trong đó, đáng chú ý là kế hoạch mở rộng sang lĩnh vực xe điện.

Theo đó, năm nay, Ban lãnh đạo City Auto đặt mục tiêu tiêu thụ 9.200 xe, doanh thu thuần ước tính đạt 8.600 tỷ đồng – cùng tăng 5% so với năm trước. Trong khi đó, lợi nhuận sau thuế được kỳ vọng vọt lên 100,8 tỷ đồng, tương đương mức tăng trưởng 110%. Mức chi trả cổ tức theo đó cũng được điều chỉnh tăng từ 5% lên 10%.

Tuy nhiên, kết thúc quý 1/2025, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 2.010 tỷ đồng, tăng 33,6% so với cùng kỳ; nhưng lãi ròng chỉ xấp xỉ 2,9 tỷ đồng, giảm mạnh 62,3%. Qua đó chỉ mới thực hiện khoảng 3% chỉ tiêu lợi nhuận, khiến cổ đông bày tỏ lo ngại về tính khả thi của kế hoạch.

Phản hồi lại băn khoăn của cổ đông, ông Trần Quang Trí – thành viên HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc cho rằng kế hoạch đã được cân nhắc kỹ lưỡng trước khi trình kế hoạch lên cổ đông.

Theo ông Trí, ngành ô tô có tính thời vụ cao, doanh thu và lợi nhuận thường dồn vào nửa cuối năm. Ngoài ra, các khoản thu từ hãng sản xuất, hoa hồng, phụ kiện, tài chính và mảng xe cũ sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao biên lợi nhuận.

“Lợi nhuận chủ yếu được ghi nhận trong quý 3 và 4. Từ đầu năm đến nay, doanh số và doanh thu đều bám sát kế hoạch. Với đà này, việc hoàn thành mục tiêu lợi nhuận 100 tỷ đồng là khả thi”, ông Trí khẳng định.

Chủ tịch HĐQT Trần Ngọc Dân cũng thừa nhận biên lợi nhuận từ xe mới hiện rất thấp do các hãng liên tục giảm giá để cạnh tranh. Vì vậy, từ nhiều năm nay, City Auto đã tập trung khai thác các “sản phẩm phụ”, dù thực tế đây mới là nguồn thu chính. Cụ thể, Công ty đẩy mạnh dịch vụ làm đẹp xe, phụ kiện, cung cấp tài chính - bảo hiểm, tận dụng tối đa lợi thế quy mô để đàm phán mức chiết khấu tốt nhất từ đối tác.

Đáng chú ý, đối với mảng xe điện, lãnh đạo City Auto khẳng định là xu hướng, công ty hết sức quan tâm và sẽ triển khai mạnh thời gian tới. Ông Dân tiết lộ City Auto đã tiến hành thử nghiệm phối hợp với VinFast, đến nay đã có thỏa thuận làm 3 đại lý, trong đó đã khai trương 1 cái tại Tân Bình (TP. HCM) và đang triển khai cái thứ 2. Đến tháng 9, công ty sẽ có 3 đại lý VinFast. Đây là nền tảng để công ty triển khai các dịch vụ sau bán hàng.

Không chỉ ở phân phối, City Auto còn tham vọng tiến sâu vào chuỗi cung ứng, bao gồm sản xuất phụ tùng, phụ kiện và các ngành công nghiệp hỗ trợ. Theo ông Dân, Công ty muốn vươn lên "thượng nguồn" của chuỗi giá trị ngành ô tô để có thể chủ động hơn và nắm giữ vị thế vững chắc trong dài hạn, đồng thời nhấn mạnh cơ hội lớn từ việc thị trường đang tái cấu trúc mạnh mẽ dưới ảnh hưởng của xu thế xe điện.

City Auto là nhà phân phối hàng đầu về thị phần xe Ford, Hyundai và Volkswagen tại Việt Nam. Tính đến cuối 2024, doanh nghiệp có 17 showroom, tăng thêm 4 showroom so với 2023; trong đó có 9 showroom xe Ford, 5 showroom xe Hyundai, 3 showroom Volkswagen. Doanh nghiệp khẳng định sẽ tiếp tục tìm kiếm các địa điểm phù hợp để mở rộng hệ thống showroom.

Tại Đại hội, City Auto đã thông qua kế hoạch chào bán riêng lẻ 15 triệu cổ phiếu, uỷ quyền cho Hội đồng quản trị quyết định giá, cổ phiếu được chào bán cho tối đa 50 nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp, cổ phiếu sẽ bị hạn chế chuyển nhượng trong 1 năm và dự kiến thực hiện năm 2025-2026, sau khi Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước chấp thuận.

Số tiền huy động, City Auto dự kiến sử dụng để thanh toán cho nhà cung cấp xe ô tô nguyên chiếc; phụ tùng, phụ kiện xe ô tô.

Đồng thời, City Auto cũng thông qua chào bán 15 triệu cổ phiếu riêng lẻ ưu đãi cổ tức chuyển đổi cho tối đa 50 nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp. Trong đó, cổ phiếu sẽ nhận cổ tức cố định 7% và đồng thời nhận thêm cổ tức thưởng tối thiếu là 5% và tối đa là 7%, thời gian áp dụng ưu đãi tối đa 5 năm kể từ đợt phát hành; cổ phiếu không có quyền biểu quyết; và cổ phiếu được phép chuyển đổi thành cổ phiếu phổ thông tại bất kỳ thời điểm nào sau 12 tháng kể từ kết thúc đợt phát hành và trước thời điểm tròn 60 tháng kể từ ngày kết thúc đợt phát hành.

Số tiền huy động từ đợt phát hành cổ phiếu, City Auto dùng để thanh toán cho nhà cung cấp xe ô tô nguyên chiếc; phụ tùng, phụ kiện xe ô tô.

Như vậy, nếu phát hành thành công 2 đợt tăng vốn, vốn điều lệ của City Auto sẽ tăng từ 956,5 tỷ đồng lên 1.256,5 tỷ đồng.