Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Golf & Doanh nhân
  • Doanh nghiệp
  • Tin 24/7
  • Hitech - Xe
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Golf & Doanh nhân Doanh nghiệp Tin 24/7 Hitech - Xe Tiêu dùng - Bạn đọc

Xe

Chiêm ngưỡng xe cổ hàng hiếm Morgan Plus 4 ở Sài Gòn

02/05/2020 16:33

Morgan Plus 4 là mẫu xe cổ độc đáo, có số lượng chỉ 2 chiếc ở Việt Nam. Trước khi xuất hiện tại TP.HCM, chiếc xế cổ đến từ Anh quốc có "hộ khẩu" Hà Nội.
 
 

Theo Zing.vn

Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của xế cổ Morgan Plus 4 tại Hà Nội

10 cầu thủ nữ xinh đẹp, quyến rũ nhất thế giới bóng đá

26 triệu người Mỹ thất nghiệp kể từ đầu dịch COVID-19

Đại gia chơi ngông khét tiếng vào thảm cảnh, cầu cứu khiến cả nước bất ngờ

McLaren 720S hơn 23 tỷ của Cường Đô la khoe dáng tại Sài Gòn

 Morgan Plus 4 là mẫu xe cổ độc đáo, số lượng chỉ 2 chiếc ở Việt Nam. Trong đó có một chiếc mang biển kiểm soát Hà Nội. Gần đây, mẫu "xế cổ" này đã Nam tiến và được bắt gặp trên đường tại TP.HCM.
Morgan Plus 4 là mẫu xe cổ độc đáo, số lượng chỉ 2 chiếc ở Việt Nam. Trong đó có một chiếc mang biển kiểm soát Hà Nội. Gần đây, mẫu "xế cổ" này đã Nam tiến và được bắt gặp trên đường tại TP.HCM.
Morgan Plus 4 mui trần về Việt Nam theo diện nhập khẩu tư nhân. Thiết kế cổ điển của xe gần như không thay đổi kể từ lần đầu ra mắt vào năm 1950.
Morgan Plus 4 mui trần về Việt Nam theo diện nhập khẩu tư nhân. Thiết kế cổ điển của xe gần như không thay đổi kể từ lần đầu ra mắt vào năm 1950.
Đầu xe dài, kính chắn gió dạng pop-up, đuôi xe ngắn và hốc bánh lộ ra ngoài. Những thay đổi trên Morgan Plus 4 trong 70 năm tồn tại chủ yếu tập trung vào hệ truyền động để phù hợp với thời đại.
Đầu xe dài, kính chắn gió dạng pop-up, đuôi xe ngắn và hốc bánh lộ ra ngoài. Những thay đổi trên Morgan Plus 4 trong 70 năm tồn tại chủ yếu tập trung vào hệ truyền động để phù hợp với thời đại.
Morgan là hãng xe đến từ Anh quốc có tuổi đời hơn 100 năm, nổi tiếng với các mẫu xe thiết kế truyền thống. Tại Việt Nam, không nhiều người biết đến Morgan khi số lượng xe rất hạn chế.
Morgan là hãng xe đến từ Anh quốc có tuổi đời hơn 100 năm, nổi tiếng với các mẫu xe thiết kế truyền thống. Tại Việt Nam, không nhiều người biết đến Morgan khi số lượng xe rất hạn chế.
Ngoại hình đậm chất cổ điển với các hốc bánh xe mở rộng và nhô ra ngoài. Mâm xe dạng nan chỉ đặc trưng trên các dòng xe thuộc thế kỷ trước.
Ngoại hình đậm chất cổ điển với các hốc bánh xe mở rộng và nhô ra ngoài. Mâm xe dạng nan chỉ đặc trưng trên các dòng xe thuộc thế kỷ trước.
Morgan Plus 4 trang bị đèn pha halogen dạng tròn, viền mạ chrome thiết kế nổi. Đèn xi-nhan có thiết kế cách điệu. Cản trước được mạ chrome, lưới tản nhiệt giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế truyền thống với các nan kim loại thẳng đứng, mặt trong đan lưới hình kim cương.
Morgan Plus 4 trang bị đèn pha halogen dạng tròn, viền mạ chrome thiết kế nổi. Đèn xi-nhan có thiết kế cách điệu. Cản trước được mạ chrome, lưới tản nhiệt giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế truyền thống với các nan kim loại thẳng đứng, mặt trong đan lưới hình kim cương.
Đèn phanh cách điệu đặt ở trên cao, trên xe hiện đại còn gọi là đèn phanh thứ 3. Bình xăng đặt phía sau có dung tích 55 lít. Mui xe màu đen, tháo lắp bằng tay. Xe có khối lượng khô 927 kg.
Đèn phanh cách điệu đặt ở trên cao, trên xe hiện đại còn gọi là đèn phanh thứ 3. Bình xăng đặt phía sau có dung tích 55 lít. Mui xe màu đen, tháo lắp bằng tay. Xe có khối lượng khô 927 kg.
Bên trong, vô lăng thiết kế 3 chấu mỏng, không có nút bấm, viền được ốp gỗ và cố định bằng đinh tán ở cả 2 mặt. Mặt táp-lô được ốp gỗ. Các thông số như báo xăng, nhiệt độ, vòng tua máy và tốc độ được hiển thị qua các mặt đồng hồ cơ. Morgan cực đoan đến mức không trang bị cho xe hệ thống thông tin giải trí.
Bên trong, vô lăng thiết kế 3 chấu mỏng, không có nút bấm, viền được ốp gỗ và cố định bằng đinh tán ở cả 2 mặt. Mặt táp-lô được ốp gỗ. Các thông số như báo xăng, nhiệt độ, vòng tua máy và tốc độ được hiển thị qua các mặt đồng hồ cơ. Morgan cực đoan đến mức không trang bị cho xe hệ thống thông tin giải trí.
Mẫu xe cổ này có những chi tiết khá thú vị như giảm xóc phía sau dạng lá nhíp tương tự trên các dòng xe bán tải. Kiểu giảm xóc này không còn sử dụng trên ôtô dưới 9 chỗ ngồi. Phía trước dùng hệ thống treo dạng trụ trượt (Sliding Pillar Suspension) gần như đã "tuyệt chủng" trên các mẫu ôtô hiện đại.
Mẫu xe cổ này có những chi tiết khá thú vị như giảm xóc phía sau dạng lá nhíp tương tự trên các dòng xe bán tải. Kiểu giảm xóc này không còn sử dụng trên ôtô dưới 9 chỗ ngồi. Phía trước dùng hệ thống treo dạng trụ trượt (Sliding Pillar Suspension) gần như đã "tuyệt chủng" trên các mẫu ôtô hiện đại.
Morgan Plus 4 hàng hiếm sử dụng động cơ 2.0L, 4 xi-lanh do Ford sản xuất và hộp số tự động 5 cấp của Mazda. Động cơ có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 201 Nm, dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7,5 giây, vận tốc tối đa 189 km/h.
Morgan Plus 4 hàng hiếm sử dụng động cơ 2.0L, 4 xi-lanh do Ford sản xuất và hộp số tự động 5 cấp của Mazda. Động cơ có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 201 Nm, dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7,5 giây, vận tốc tối đa 189 km/h.
Công nghệ an toàn trên Plus 4 chỉ dừng lại ở dây an toàn. Xe thậm chí không có túi khí, không có ABS, cân bằng điện tử hay trụ chống nguy hiểm khi lật xe. Vì vốn dĩ, Morgan Plus 4 ra đời với mục đích dành cho các nhà sưu tập, di chuyển nhẹ nhàng, chứ không phải xe để sử dụng hàng ngày.
Công nghệ an toàn trên Plus 4 chỉ dừng lại ở dây an toàn. Xe thậm chí không có túi khí, không có ABS, cân bằng điện tử hay trụ chống nguy hiểm khi lật xe. Vì vốn dĩ, Morgan Plus 4 ra đời với mục đích dành cho các nhà sưu tập, di chuyển nhẹ nhàng, chứ không phải xe để sử dụng hàng ngày.
Giá bán của Morgan Plus 4 tại thị trường Anh quốc ở mức trên 30.000 bảng Anh, tương đương 40.000 USD.
Giá bán của Morgan Plus 4 tại thị trường Anh quốc ở mức trên 30.000 bảng Anh, tương đương 40.000 USD.

Top tin bài hot nhất

Hyundai Palisade Hybrid 2026 sắp về Việt Nam bán “cháy hàng”

Hyundai Palisade Hybrid 2026 sắp về Việt Nam bán “cháy hàng”

16/05/2025 09:31
Cận cảnh Honda Super Cub 110 Pro 2025 giá 62 triệu đồng

Cận cảnh Honda Super Cub 110 Pro 2025 giá 62 triệu đồng

15/05/2025 17:34
Loạt ôtô Lada của Nga cập cảng Việt Nam, dự kiến từ 360 triệu

Loạt ôtô Lada của Nga cập cảng Việt Nam, dự kiến từ 360 triệu

12/05/2025 07:55
Honda Cross Cub 2025 từ 66 triệu, "đấu" Yamaha PG-1 tại Việt Nam

Honda Cross Cub 2025 từ 66 triệu, "đấu" Yamaha PG-1 tại Việt Nam

09/05/2025 12:04
"Soi" Ford Territory 2025 mới lăn bánh trên đường phố Việt

"Soi" Ford Territory 2025 mới lăn bánh trên đường phố Việt

15/05/2025 09:49

Bạn có thể quan tâm

Honda e:N1 từ 904 triệu đồng - SUV điện lăn bánh 412 km/sạc

Honda e:N1 từ 904 triệu đồng - SUV điện lăn bánh 412 km/sạc

Giá xe Kia Sorento 2025 tại Việt Nam chỉ còn dưới 900 triệu

Giá xe Kia Sorento 2025 tại Việt Nam chỉ còn dưới 900 triệu

"Soi" GMC Hummer EV Carbon Fiber Edition 2026 vừa ra mắt

"Soi" GMC Hummer EV Carbon Fiber Edition 2026 vừa ra mắt

Cận cảnh SUV điện Toyota bZ Woodland 2025 vừa ra mắt

Cận cảnh SUV điện Toyota bZ Woodland 2025 vừa ra mắt

Lamborghini Aventador và Ferrari F8 Spider bạc tỷ tại TP.HCM

Lamborghini Aventador và Ferrari F8 Spider bạc tỷ tại TP.HCM

Loạt ôtô tiếp tục giảm giá, cao nhất tới hơn 200 triệu đồng

Loạt ôtô tiếp tục giảm giá, cao nhất tới hơn 200 triệu đồng

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC, Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

Powered by ePi Technologies

DMCA.com Protection Status