Hyundai Tucson 2016 là thế hệ thứ 3 của dòng Tucson, vừa mới chỉ được ra mắt tại triển lãm Geneva hồi đầu năm nay.
Chiếc xe có thiết kế "Điêu khắc dòng chảy 2.0", và trông khá giống "đàn anh" Hyundai Santa Fe.
Tuy nhiên so với Santa Fe, Tucson có phần đầu mạnh mẽ và hiện đại hơn nhờ đèn pha projector mới cùng cụm đèn LED ban ngày nằm dưới đèn sương mù. Lưới tản nhiệt mạ chrome hình lục giác với 3 thanh ngang to bản cũng khiến chiếc xe trông "sang" hơn.
"Phom" của Tucson giống Snata Fe nhất khi nhìn từ hai bên thân xe.
Phần đuôi của chiếc xe có thiết kế gọn gàng nhưng thể thao, và khá giống chiếc i20 Active cũng vừa ra mắt tại Việt Nam cách đây không lâu.
Đèn hậu với thiết kế thuôn dài, sử dụng công nghệ LED khiến xe trông khá "sexy" khi nhìn từ phía sau.
Tucson được trang bị bộ mâm 17 inch 2 tông màu độc đáo.
Nội thất của xe được bọc da cao cấp và có điều hoà tự động 2 vùng. Hệ thống giải trí trên xe hỗ trợ đầy đủ các kết nối Radio AM-FM/USB/CD/MP3/AUX/Bluetooth đi kèm với 6 loa. Theo đại diện Hyundai, vào cuối năm Tucson sẽ được trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình tương tự Santa Fe hiện nay.
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống giữ ga tự động Cruise Control, chìa khóa thông minh, nút khởi động Start/Stop Engine, gương điện chống chói ECM cùng camera lùi tích hợp, phanh tay điện tử, điều khiển đèn tự động, 3 chế độ vận hành Normal – Sport – Eco.
Do có khung sàn mới với trục cơ sở lớn hơn (2670 mm) nên không gian nội thất của Tucson mới rộng rãi hơn, đặc biệt là tại hàng ghế sau.
Hàng ghế sau cũng có khả năng gập 40/60...
... Khi gập cả 2 ghế xuống, Tucson đem tới không gian cho hành lý có thể tích khá lớn trong phân khúc.
Cửa sau xe có khả năng đóng mở bằng điện, và có cảm ứng đặt dưới cản. Trong trường hợp đang bê vác nặng, người dùng chỉ cần quẹt chân dưới cản, cửa sau sẽ tự động mở.
Ghế lái của xe có thể chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng. Một tính năng chỉ xuất hiện trên bản Tucson cao cấp nhất là cửa sổ trời Panorama.
Nằm dưới nắp ca-pô của Tucson 2016 là khối động cơ xăng 2.0l MPI cho công suất 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút, cùng momen xoắn 196 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.
Xe chỉ có duy nhất lựa chọn dẫn động cầu trước. Trao đổi với phóng viên Lăn bánh, đại diện Hyundai cho biết rằng nhận thấy nhu cầu với phiên bản dẫn động 4 bánh của Tucson thế hệ cũ ở Việt Nam không nhiều, nên hãng đã quyết định không đưa phiên bản này về.
Các trang bị an toàn cũng được chú trọng với 6 túi khí, ABS, EBD, ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, cảm biến tốc độ khóa cửa tự động, cảm biến lùi cảnh báo va chạm phía sau xe cùng hệ thống chống trộm Immobilizer…
Tại Việt Nam, Tucson thế hệ mới được bán với giá 925 triệu đồng cho phiên bản thường, và 995 triệu đồng cho phiên bản đặc biệt với đầy đủ tiện nghi. Xe sẽ có 5 tuỳ chọn màu sắc và kèm theo chế độ bảo hành 2 năm hoặc 50.000km (tuỳ điều kiện nào đến trước).
