Trong 9 tháng 2019, doanh thu hợp nhất toàn Tổng công ty đạt hơn 76.705 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 3.291 tỷ đồng, đạt 98% kế hoạch cả năm. Riêng trong quý 3/2019, lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 1.506 tỷ.
Hệ số nợ phải trả (không bao gồm thu bán) trên vốn chủ sở hữu của Vietnam Airlines là 2,45, tiếp tục ở mức an toàn và thấp hơn thời điểm đầu năm 2019 (2,58).
Kết quả khai thác ghi nhận tăng trưởng tốt sau 9 tháng đầu năm 2019. Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và VASCO) đã vận chuyển hơn 21,4 triệu lượt hành khách, tăng 3,2% so với cùng kỳ và hơn 256 nghìn tấn hàng hóa, tăng nhẹ so với cùng kỳ.
Vietnam Airlines Group tiếp tục khẳng định vị trí chủ lực tại thị trường nội địa với 51,7% thị phần vận chuyển hành khách.
Đáng chú ý, mặc dù trải qua 3 tháng cao điểm hè với lượng khách tăng đột biến, Vietnam Airlines vẫn duy trì chỉ số đúng giờ trung bình (OTP) ở mức xấp xỉ 90% trong 9 tháng đầu năm 2019, thuộc mức cao so với các hãng hàng không trong khu vực và trên thế giới.
Tiếp tục lộ trình hiện đại hóa đội tàu bay và mở rộng mạng bay, 9 tháng đầu năm Vietnam Airlines Group nhận thêm 2 tàu Boeing 787-10 và 10 tàu A321 NEO. Đồng thời mở mới nhiều đường bay nội địa, quốc tế như gồm TP.HCM – Chu Lai, một loạt đường bay giữa Đà Nẵng và Thanh Hóa, Vinh, Đà Lạt, Phú Quốc, Cần Thơ, Busan (Hàn Quốc), Đài Loan (Trung Quốc).
Vietnam Airlines tăng cường hợp tác với các hãng hàng không trên thế giới như Delta Airlines, China Airlines để triển khai các chuyến bay nối chuyến đi Mỹ, làm tiền đề phát triển các sản phẩm kết nối trực tiếp Việt Nam - Mỹ.
Tháng 9/2019, Vietnam Airlines chính thức ra mắt Công ty TNHH Kỹ thuật công nghệ HK Việt Nam-Singapore (VSTEA), nâng cao năng lực sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay.
Trong những tháng cuối năm, hãng dự kiến sẽ tiếp nhận thêm các tàu bay mới gồm 04 tàu A321 NEO, 01 tàu Boeing 787-10, mở thêm các đường bay mới đi Bali, Phuket, Macau và khai thác trở lại đường bay Đà Nẵng - Bangkok.