Sai phạm tại Khu KTM Chu Lai: Được ưu ái mua cát 23.000 đồng/m3, bán lại 168.000 đồng/m3

Kết luận thanh tra công tác quản lý và sử dụng các nguồn kinh phí đầu tư XDCB từ năm 2013 đến năm 2017 tại Ban Quản lý Khu KTM Chu Lai được Thanh tra tỉnh Quảng Nam công bố với nhiều sai phạm; nhiều tổ chức, cá nhân có liên quan phải chịu trách nhiệm.

Đặc biệt là việc tận thu cát thừa tại dự án phòng chống lụt bão, đường cứu hộ, cứu nạn huyện Thăng Bình, huyện Núi Thành và TP Tam Kỳ.

Theo đề xuất của Ban Quản lý Khu KTM Chu Lai và đề nghị của Sở Tài chính, UBND tỉnh Quảng quyết định phê duyệt giá khởi điểm bán cát tận thu từ dự án trên là 23.000 đồng/m3. Trong đó, chủng loại cát tận thu để tính giá bán là cát san nền.

Khối lượng cát thừa còn lại phục vụ đấu giá được Phòng Kế hoạch Tài chính, Ban quản lý dự án tầng (đều thuộc Ban Quản lý Khu KTM Chu Lai) và Tập đoàn Thai Group xác định là 857.315m3.

Ban Quản lý Khu KTM Chu Lai và Trung tâm Dịch vụ Bán đấu giá tài sản Quảng Nam đã ký hợp đồng với tổng khối lượng cát tận thu của dự án trên là 857.315m3 và giá khởi điểm là 19.718.245.000 đồng. Hình thức bán đấu giá là: Bán trọn gói, không kiểm đếm khi bàn giao tài sản.

Đây là cát trắng tận thu tại dự án trên được tập kết tại bãi thải Sông Đầm (TP Tam Kỳ) hiện vẫn còn số lượng ít tại bãi.

Nghĩa vụ nộp thuế tài nguyên và phí bảo vệ môi trường của 857.315m3 cát là hơn 7,7 tỷ đồng, đến thời điểm hiện nay Ban Quản lý Khu KTM Chu Lai vẫn chưa thực hiện nộp.

Lẽ ra 857.315m3 cát tận thu này phải được Ban Quản lý Khu KTM Chu Lai thực hiện phân loại và xây dựng phương án giá cụ thể đối với từng loại khoáng sản. Việc phân loại từng loại khoáng sản sẽ làm cho giá trị kinh tế tài sản của Nhà nước tăng lên, sẽ không thất thoát ngân sách Nhà nước. Đằng này không thực hiện.

Đối với việc xác định chủng loại cát tận thu (cát san lấp hay cát trắng), được Thanh tra tỉnh Quảng Nam kết luận nêu rõ: “Ngày 18/3/2015 Sở TN-MT Quảng Nam có báo cáo số 95/BS-STNMT đề nghị UBND tỉnh xem xét cho phép Ban KTM Chu Lai tổ chức bán thanh lý khối lượng cát dôi ra đã tập kết tại bãi thải Sông Đầm và chỉ đạo Ban KTM Chu Lai xác định cụ thể khối lượng cát dôi ra đã tập kết tại bãi thải để xây dựng phương án giá cụ thể đối với từng khoáng sản (cát san lấp, cát xây dựng công trình, cát trắng…).

Tuy nhiên trong quá trình triển khai thực hiện, Ban KTM Chu Lai không thực hiện phân loại và xây dựng phương án giá cụ thể đối với từng loại khoáng sản”.

Cát trắng tận thu từ dự án trên rất đẹp hiện vẫn còn nằm tại bãi thải Sông Đầm.

Đối với 857.315m3 cát trúng đấu giá của Công ty cổ phần Đầu tư Thủy điện Quảng Nam. Ngày 9/9/2016 (trước khi ký hợp đồng mua bán tài sản đấu giá với Ban Quản lý Khu KTM Chu Lai ngày 10/10/2016), Công ty cổ phần Đầu tư Thủy điện Quảng Nam và Công ty cổ phần Kính nổi Chu Lai- INDEVCO tiến hành ký hợp đồng số 78/HĐKT/CFG-QN về việc mua bán khối lượng cát trắng.

Trong đó, hai bên thống nhất mua bán khối lượng cát trắng được lấy từ tài sản trúng đấu giá cát tận thu tại dự án đường cứu hộ, cứu nạn huyện Thăng Bình, huyện Núi Thành và TP Tam Kỳ. Khối lượng dự kiến đến hết tháng 12/2016 là lớn hơn hoặc bằng 100.000m3 cát. Đơn giá 140.000 đồng/tấn (tương ứng 168.000 đồng/m3 - Tỷ trọng 1,2 tấn/m3), giá này không bao gồm thuế VAT.

Đường cứu hộ, cứu nạn (còn gọi là đường 129).

Ngoài việc bán cát tận thu cho hai đơn vị Công ty cổ phần Kính nổi Chu Lai-INDEVCO và Công ty TNHH Phú Long, Thanh tra tỉnh không biết được khối lượng cát còn lại Công ty cổ phần Đầu tư Thủy điện Quảng Nam bán cho đơn vị nào vì nội dung này nằm ngoài phạm vi thanh tra.

Như vậy, Thanh tra tỉnh nhận thấy việc xác định chủng loại cát tận thu là cát san lấp tại Biên bản kiểm tra hiện trường ngày 12/3/2015 của Ban Quản lý Khu KTM Chu Lai, Sở Tài chính Sở Tài nguyên-Môi trường, Sở Xây dựng, Ban quản lý dự án hạ tầng và phản ánh trên hồ sơ bán đấu giá của Ban Quản lý Khu KTM Chu Lai là không đúng – thanh tra kết luận.

Những đồi cát trắng tinh chạy dọc hai bên đường 129 thuộc địa phận xã Tam Thăng và xã Tam Phú, TP Tam Kỳ.