Ngưỡng hỗ trợ của HDG ở mức 23.500 đồng/cp
CTCK BSC (BSI): HDG vẫn đang ở trong trạng thái tiếp tục tăng giá từ đầu tháng 8 đến nay sau giai đoạn điều chỉnh vào tháng 7.
Thanh khoản cổ phiếu trong những phiên gần đây đang có chiều hướng tăng dần. Phiên 11/9, lực cầu tăng cao đã đẩy giá HDG vượt qua vùng cản tại khu vực 23.000-23.500 đồng/cp.
Các chỉ báo xu hướng hiện đều đang ủng hộ cho trạng thái tích cực của cổ phiếu. Mặt khác, dù cho chỉ báo động lượng RSI đã đi vào vùng quá mua nhưng đường MACD vừa cắt lên trên đường tín hiệu nên HDG vẫn có thể sẽ duy trì đà tăng trong thời gian tới.
Ngưỡng hỗ trợ gần nhất của cổ phiếu nằm tại xung quanh 23.500 đồng/cp. Mục tiêu chốt lãi của HDG nằm tại mức 28.000 đồng/cp, cắt lỗ nếu ngưỡng 21.000 đồng/cp bị xuyên thủng.
Khuyến nghị khả quan cho VEA với giá 43.600 đồng/cp
CTCK Bản Việt (VCSC): Dựa theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công, ước tính doanh số bán lẻ xe du lịch của Việt Nam giảm 18% so với tháng trước (MoM) trong tháng 8.
VCSC cho rằng mức giảm này một phần đến từ dịch COVID-19 tái bùng phát tại Việt Nam vào cuối tháng 7 cùng với tâm lý kém tích cực của khách hàng đối với việc mua hàng hóa giá trị lớn trong “tháng 7 âm lịch” kéo dài từ ngày 19/8 đến ngày 16/9.
Tuy nhiên, khi phần lớn tháng 8/2019 rơi vào “tháng 7 âm lịch”, doanh số xe du lịch vẫn ghi nhận tăng trưởng 1% YoY trong tháng 8/2020. Trong 8 tháng đầu năm 2020, doanh số xe du lịch của Việt Nam giảm 22% YoY.
Trong tháng 8, Thaco có diễn biến kinh doanh vượt trội hơn mức chung của toàn ngành với tăng trưởng 2 chữ số so với cùng kỳ nhờ các mẫu xe flagship như Kia Cerato (phân khúc C, xe lắp ráp trong nước) và Mazda CX5 (phân khúc SUV, xe lắp ráp trong nước) trong khi tất cả các thương hiệu lớn khác ghi nhận tăng trưởng đi ngang hoặc âm so với cùng kỳ.
Tuy nhiên, Honda ghi nhận mức tăng mạnh 38% MoM trong tháng 8 nhờ phiên bản CRV mới (phân khúc SUV, xe lắp ráp trong nước) được triển khai trong tháng 8.
Tương tự ngành xe du lịch, doanh số bán xe máy của Honda Việt Nam giảm 10% MoM trong tháng 8, theo thông tin công ty công bố. So với cùng kỳ, doanh số bán xe máy của Honda giảm 17% YoY trong tháng 8 và 15% YoY trong 8 tháng đầu năm 2020.
VCSC cho rằng doanh số bán xe máy trong tháng 8 chịu thêm ảnh hưởng từ các gián đoạn của dịch COVID-19 đến thời gian kết thúc năm học (cụ thể, năm học 2019-2020 kết thúc vào tháng 8 thay vì tháng 6 như thường lệ) và từ đó là nhu cầu mua xe máy lần đầu tiên. Lưu ý rằng nhiều người Việt Nam mua xe máy lần đầu tiên sau khi tốt nghiệp trung học phổ thông.
VCSC hiện có khuyến nghị khả quan cho Tổng CT Máy Động lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam (VEA) với giá mục tiêu 43.600 đồng/cp, tương ứng tổng mức sinh lời dự phóng 10,8%, bao gồm lợi suất cổ tức 11,9%.
Khuyến nghị mua NLG với giá 37.500 đồng/cp
CTCK Bản Việt (VCSC): CTCP Đầu tư Nam Long công bố ngày giao dịch không hưởng quyền cho thanh toán cổ tức năm tài chính 2019 là ngày 24/9, bao gồm cổ tức cổ phiếu 9,57%.
Công ty cũng công bố kế hoạch phát hành cổ phiếu ESOP sẽ được thực hiện trong tháng 9. Theo đó 1,67 triệu cổ phiếu ESOP này (chiếm khoảng 0,67% lượng cổ phiếu hiện tại) sẽ được phát hành sử dụng quỹ khen thưởng và phúc lợi. Các cổ phiếu ESOP này sẽ không bị hạn chế thời gian giao dịch.
Các kế hoạch này là phù hợp với kế hoạch đưa ra tại ĐHĐCĐ của NLG vào tháng 4/2020. VCSC hiện có khuyến nghị mua dành cho NLG với giá mục tiêu 37.500 đồng/cp, tương ứng với tổng mức sinh lời dự phóng 37%, bao gồm lợi suất cổ tức 3,3%.