Siêu xe Ferrari SF90 Stradale về Việt Nam giá hơn 40 tỷ đồng
Chiếc Ferrari SF90 Stradale này được đưa về Việt Nam vào đầu năm 2021 theo một đơn đặt hàng từ trước của một đại gia khét tiếng trong giới chơi xe.
Ferrari SF90 Stradale đầu tiên của Việt Nam sở hữu sơn ngoại thất màu đỏ Rosso Corsa đặc trưng và rất nổi bật, đi kèm là bộ mâm 10 chấu bằng sợi carbon "thửa riêng", cùm phanh màu đỏ tương phản nổi bật và lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2.
Về tổng thể, siêu xe Ferrari SF90 Stradale có những đường nét thiết kế mềm mại, mang nhiều điểm tương đồng với mẫu hypercar LaFerrari và cả F8 Tributo, bao gồm đầu xe nhọn, mui xe bằng sợi carbon và có nhiều đường cắt xẻ khắp thân xe.
Siêu phẩm còn có hàng loạt các chi tiết khác như hốc hút gió trước, ốp hông xe, cánh chia gió hông, bộ khuếch tán gió,…đều có cấu tạo từ vật liệu sợi carbon siêu nhẹ.
Di chuyển ra phía sau, có thể thấy phần đuôi của Ferrari SF90 Stradale được thiết kế khá phức tạp, với cặp ống xả kép hình tròn đặt cao ở trung tâm, cụm đèn hậu dạng LED hình chữ nhật lạ mắt và bộ khuếch tán sợi carbon táo bạo, khiến siêu xe trông rất hầm hố và mạnh mẽ.
Đặc biệt, mẫu siêu xe hybrid được trang bị nắp động cơ bằng kính trong suốt, khoang máy ốp sợi carbon, hai bên là nắp nhiên liệu và ổ cắm sạc điện.
Điểm nổi bật nhất của SF90 Stradale nằm ở hệ truyền động, đây là siêu xe sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid đầu tiên trong lịch sử của nhà "ngựa chồm".
Xe dùng khối động cơ xăng tăng áp V8 4.0L, kết hợp với 3 mô-tơ điện cho tổng công suất lên tới 1.000 mã lực. Nhờ vậy, SF90 Stradale dễ dàng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ với 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Giá xe Ferrari SF90 Stradale đầu tiên về Việt Nam này được đồn đoán trên 40 tỷ đồng, đắt hơn đáng kể so với xe chính hãng (từ 34,5 tỷ đồng) nhưng bù lại khách được nhận xe sớm thay vì chờ đợi 8 - 12 tháng.
Video; Chi tiết siêu xe Ferrari SF90 Stradale chính hãng Việt Nam.
Chi tiết BEIJING U5 PLUS 2022 giá từ 398 triệu đồng tại Việt Nam
Ngày 14/01, BAIC Việt Nam giới thiệu tới người tiêu dùng mẫu xe BEIJING U5 PLUS 2022 thế hệ mới nhất.
Cuối năm 2020, mẫu xe SUV BEIJING X7 được ra mắt tại thị trường Việt Nam. Tiếp nối mẫu xe BEIJING X7, mới đây BAIC Việt Nam tiếp tục giới thiệu tới người tiêu dùng mẫu xe BEIJING U5 PLUS thế hệ mới nhất.
Hãng xe sang Nhật Bản sẽ tham chiến vào phân khúc xe sang mang phong cách thể thao tại Việt Nam, cạnh tranh cùng Mercedes-Benz và BMW.
Lexus Việt Nam đã chính thức vén màn dòng sản phẩm F SPORT hoàn toàn mới với 3 mẫu xe đầu tiên là IS 300 F SPORT, ES 250 F SPORT và RX 300 F SPORT. Thực tế, đây không phải là lần đầu tiên những mẫu xe Lexus F SPORT 2022 mới xuất hiện tại nước ta nhưng lại lần đầu tiên được phân phối chính hãng, xe vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Đầu tiên là Lexus IS 300 F Sport 2022 mới, xe sở hữu lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng, được sơn đen bóng. So với 3 phiên bản thấp hơn, IS 300 F Sport được bổ sung thêm hai khe hút gió đặt ở cạnh dưới của lưới tản nhiệt giúp tăng khả năng làm mát. Khu vực dưới cụm đèn pha cũng được thiết kế lại với khe gió hầm hố hơn.
Lexus IS 300 F Sport mới sở hữu bộ mâm có kích thước 18 inch, 5 chấu kép tối màu. Logo "F Sport" giúp phân biệt giữa các phiên bản được đặt dưới cột A. Cuối cùng là cản sau được đen bóng cùng cánh gió cố định đặt ở phía trên nắp cốp giúp tối ưu tính khí động học. Những trang bị khác có thể kể đến như cụm đèn chiếu sáng "full" LED trước/sau, cặp ống xả kép, gương chỉnh điện có cảnh báo điểm mù,...
Bên trong nội thất, Lexus trang bị cho IS 300 F Sport nhiều chi tiết độc quyền của F Sport như cần số, bảng đồng hồ tốc độ điện tử và vô-lăng. Bảng đồng hồ điện tử có đồng hồ vòng tua đặt giữa, thiết kế rất giống với huyền thoại Lexus LFA. Một điểm mới chỉ có trên phiên bản thể thao này đó là hệ thống giả lập âm thanh động cơ (AVS).
Động cơ của Lexus IS 300 F Sport là loại máy 4 xy-lanh dung tích 2 lít, công suất 241 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp. Động cơ cũng đang trang bị trên phiên bản IS 300 Tiêu chuẩn và Luxury chính hãng.
Tiếp đến là mẫu Lexus ES 250 F Sport 2022 mới, những thay đổi của xe cũng nằm ở lưới tản nhiệt, cản trước, logo "F Sport", cánh gió và cản sau. Tuy nhiên, bộ vành 5 chấu kép trên mẫu xe này là loại 19 inch.
Bên trong nội thất, điểm mới cũng chỉ tập trung ở ghế ngồi, vô-lăng và bảng đồng hồ tốc độ. Ngoài ra, ES 250 F Sport có thêm chất liệu ốp nhôm Hadori độc quyền, lấy cảm hứng từ kỹ thuật thủ công Hadori dành cho kiếm Nhật Bản. Các trang bị còn lại vẫn giữ nguyên so với hai phiên bản mới bán trước đó.
Động cơ trang bị trên xe là loại 4 xy-lanh, dung tích 2,5 lít, sản sinh ra 204 mã lực và mô-men xoắn 243 Nm. Kết hợp với đó là hộp số tự động 8 cấp. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của xe là 9,1 giây.
Tương tự các "đàn em", Lexus RX 300 F Sport cũng được áp dụng những thay đổi nêu trên ở phần ngoại thất.
Bộ vành trên mẫu SUV này là loại đa chấu, có kích lên tới 20 inch. Khoang nội thất cũng không nhận được quá nhiều sự thay đổi so với các phiên bản khác đang mở bán ngoại trừ phần ghế ngồi, cần số, bàn đạp nhôm, vô-lăng,...
Lexus RX 300 F Sport sử dụng động cơ 4 xy-lanh tăng áp, dung tích 2 lít, sản sinh ra 235 mã lực và mô men xoắn 350 Nm. Đồng thời, xe được trang bị hệ thống treo thích ứng AVS với thanh cân bằng trước, thanh cân bằng sau mang đến trải nghiệm lái ổn định mà linh hoạt.
Mức giá xe Lexus IS 300 F Sport, ES 250 F Sport và RX 300 F Sport lần lượt 2,56 tỷ, 2,64 tỷ và 3,3 tỷ đồng. Cả 3 mẫu xe này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và bán ra chính hãng tại Việt Nam.
Những tấm mộc bản mang sắc thái hội họa của triều Nguyễn là một phần quan trọng trong kho tàng nghệ thuật đặc sắc của người Việt.
Trung tâm lưu trữ Quốc gia IV ở Đà Lạt là nơi lưu giữ hơn 3 vạn tấm mộc bản triều Nguyễn - Di sản tư liệu thế giới đầu tiên của Việt Nam. Không chỉ thể hiện các tư liệu chữ Hán, một số tấm mộc bản trong kho tàng này còn mang nội dung khác lạ.
