Theo đó, những chiếc Hyundai Tucson dính lỗi thuộc diện ảnh hưởng có cả phiên bản máy xăng 2.0L và máy dầu 2.0L, bao gồm 3.213 xe nhập khẩu (sản xuất từ tháng 7/2015 – 5/2020) và 20.374 xe lắp ráp trong nước (sản xuất từ tháng 8-2017 – 12/2020).
Trên những chiếc Hyundai Tucson bị triệu hồi có thể xuất hiện hiện tượng nổi đèn cảnh báo hoặc đèn báo ABS trên táp lô. Trong một số tình huống hiếm gặp, bảng mạch bộ điều khiển thủy lực của hệ thống phanh ABS được gọi là HECU (Hydraulic Electronic Control Unit) tiềm ẩn nguy cơ ngắn mạch, và có thể dẫn đến nguy cơ cháy bộ điều khiển HECU, từ đó có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống ABS.
 |
| Những chiếc Hyundai Tucson dính lỗi thuộc diện ảnh hưởng có cả phiên bản máy xăng 2.0L và máy dầu 2.0L, bao gồm 3.213 xe nhập khẩu (sản xuất từ tháng 7/2015 – 5/2020) và 20.374 xe lắp ráp trong nước (sản xuất từ tháng 8-2017 – 12/2020). |
Theo đó, nguyên nhân được xác định là do cầu chì bộ điều khiển hệ thống phanh ABS đang là 40A, dẫn đến dòng giới hạn ở mức cao, không bảo vệ được mạch điện trong một số tình huống quá công suất điện. Vậy nên trong một số trường hợp vận hành ở điều kiện khắc nghiệt, kết hợp với điều kiện thời tiết đặc biệt gây nguy cơ ngắn mạch và nguy cơ cháy bộ điều khiển HECU.
Để khắc phục tình trạng này, những chiếc Hyundai Tucson bị ảnh hưởng sẽ được thay thế cầu chì loại 25A hoặc 30A để đảm bảo công suất phù hợp đồng thời cũng sẽ được cập nhật phần mềm bộ điều khiển hệ thống cân bằng điện tử ESC.
Chương trình triệu hồi Hyundai Tucson để sửa lỗi sẽ diễn ra từ ngày 17/5/2021 cho đến hết ngày 17/5/2050. Khách hàng sở hữu xe nằm trong diện ảnh hưởng sẽ được các đại lý Hyundai 3S chính hãng trên toàn quốc liên hệ và mời đến để thực hiện việc sửa chữa, thay thế miễn phí. Thời gian thực hiện thay thế và cập nhật dự kiến dưới 30 phút mỗi xe.