Elroq đang được ưa chuộng hơn dự kiến, với việc Skoda xác nhận đã lắp ráp được hơn 100.000 chiếc chỉ sau hơn 11 tháng. Việc sản xuất đã bắt đầu trở lại vào ngày 21 tháng 1 năm 2025 tại khu phức hợp Mlada Boleslav, cơ sở sản xuất xe chính của hãng xe Séc. Tại thời điểm báo chí đưa tin, Mlada Boleslav cũng được giao nhiệm vụ sản xuất mẫu Enyaq lớn hơn và 4 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, bắt đầu với mẫu Octavia bán chạy nhất của thương hiệu.
Ba mẫu xe còn lại là Scala dựa trên Golf, Fabia nhỏ hơn, và mẫu crossover Kamiq. Nhà máy tại Séc là một địa điểm sản xuất quan trọng của Tập đoàn Volkswagen. Ngoài hệ thống pin kéo BEV dành cho xe điện được hỗ trợ bởi nền tảng MEB thiên về phía sau, nhà máy còn sản xuất máy phát điện EA211 và hộp số sàn MQ200.
Trong ảnh trên Hyper Green, chiếc xe kỷ niệm là một chiếc Elroq RS. Hậu tố "go-faster" được sử dụng lần đầu tiên vào những năm 1970, nhưng tại một thị trường, nhà sản xuất xe Séc hiện đang sử dụng vRS do các vấn đề về nhãn hiệu. Biệt danh vRS là viết tắt của Victory Rally Sport, và thị trường được đề cập là Vương quốc Anh.
Hiện là một trong những mẫu xe điện bán chạy nhất tại Lục địa Già, Elroq cũng là mẫu xe điện phổ biến nhất tại các thị trường bao gồm Cộng hòa Séc, Đan Mạch và Slovakia. Hơn thế nữa, nó còn nằm trong số ba mẫu xe điện bán chạy nhất tại Áo, Vương quốc Hà Lan và Liên bang Thụy Sĩ.
Tại Đức, thị trường xe du lịch mới lớn nhất Liên minh Châu Âu, Elroq đã được ban giám khảo gồm 40 nhà báo quốc tế vinh danh là xe điện tốt nhất trong phân khúc và là Xe Đức của năm 2026. Bên cạnh những ưu điểm khác, ban giám khảo cũng nhấn mạnh vào giá trị của Elroq.
Đã bao gồm thuế giá trị gia tăng, Elroq có giá khởi điểm là 33.900 euro (khoảng 39.300 đô la) cho phiên bản 50 chỉ dẫn động cầu sau và 38.680 euro (khoảng 44.800 đô la) cho phiên bản 60 chỉ dẫn động cầu sau. Phiên bản 85 có cả tùy chọn dẫn động cầu sau và hai động cơ. Các phiên bản 60, 85 và 85x cũng có thêm phiên bản SportLine.
Skoda Elroq RS 2026 rõ ràng nằm ở vị trí cao nhất, với giá khởi điểm từ 53.050 euro (61.500 đô la) chưa bao gồm các tùy chọn bổ sung. Đắt hơn khoảng 3.000 euro so với 85x SportLine, mẫu xe này sử dụng bộ pin 77 kWh của tất cả các phiên bản 85. Các phiên bản 60 và 50 có bộ pin 59 kWh và 52 kWh. Elroq RS đạt công suất 340 ps (335 mã lực) và mô-men xoắn không quá 679 Nm (501 lb-ft).
Skoda Deutschland tuyên bố xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây, với Elroq RS đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Tuy nhiên, khách hàng muốn có phạm vi hoạt động tối đa sẽ phải chi trả 44.180 euro (51.200 đô la) cho Elroq 85.
Phiên bản xe thể thao đa dụng điện cỡ nhỏ Skoda Elroq này có thể di chuyển tới 361 miles (581 km) sau mỗi lần sạc đầy. Trong điều kiện tối ưu, xe có thể sạc từ 10% đến 80% với công suất lên đến 175 kilowatt trong vòng chưa đầy 30 phút.
Với kích cỡ và trang bị này, Skoda Elroq được đánh giá là mẫu xe điện rẻ nhất phân khúc tại thị trường quốc tế hiện nay. Dự đoán, mẫu xe này sẽ sớm được đưa về thị trường Việt Nam vào cuối năm 2026.
