Cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh có tổng chiều dài tuyến 61,7 km (không bao gồm 5,1 km đoạn qua hầm Cù Mông), đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai 19,6 km, Đắk Lắk hơn 42 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.
Ông Bùi Trọng Lai – Giám đốc điều hành dự án – cho biết hiện công trường đang huy động 78 mũi thi công, gồm 42 mũi thi công cầu, 32 mũi thi công đường và công trình trên tuyến, cùng 4 mũi thi công hầm. Hơn 900 đầu máy móc, 230 kỹ sư và trên 2.300 công nhân, lái máy đang thi công ngày đêm.
Một số hạng mục chính như: cấp phối đá dăm loại 1 đã đạt 82%; cấp phối đá dăm gia cố xi măng đạt 66%; bê tông nhựa C19 đạt 38%; bê tông nhựa C16 đạt 0,4%. Hạng mục hầm Sơn Triệu đã hoàn thiện nền mặt đường, đang thi công lắp đặt thiết bị, chiếu sáng và nhà điều hành.
Tổng giá trị sản lượng đã thực hiện đạt khoảng 8.000 tỷ đồng (tương đương hơn 79% hợp đồng). Công tác giải ngân đạt 78%; riêng kế hoạch vốn năm 2025 đã giải ngân 27%. Dự kiến, đoạn dài 19,6 km sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 19/8, phần còn lại hoàn thành trước ngày 30/9.
Tại lễ hợp long cầu Kỳ Lộ – một trong những “nút thắt” quan trọng trên tuyến, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng, Phó Trưởng đoàn công tác số 1 của Chính phủ, đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu. Cầu Kỳ Lộ dài 1,8 km, nằm trong nhóm công trình quyết định tiến độ toàn tuyến.
Theo Thứ trưởng, tuyến đi qua địa hình đồi núi phức tạp, nhiều sông suối chia cắt, điều kiện thi công khó khăn, song các đơn vị đã duy trì được tiến độ, thể hiện quyết tâm cao.
Ông yêu cầu Ban Quản lý dự án, các nhà thầu tiếp tục tập trung toàn lực trong giai đoạn nước rút, không được lơ là. Đặc biệt, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng cần trực tiếp kiểm tra an toàn kỹ thuật tại các hạng mục trọng yếu như cầu lớn, bảo đảm điều kiện khai thác ngay cả trong thời tiết bất lợi.
“Thời gian không còn nhiều. Các nhà thầu phải làm ngày, làm đêm, thực hiện đúng tinh thần ‘chỉ bàn làm, không bàn lùi’ như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đảm bảo thông xe kỹ thuật đúng kế hoạch”, Thứ trưởng nhấn mạnh.
Trước đó, trong chuyến kiểm tra công trường hai dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn và Quy Nhơn – Chí Thạnh hồi tháng 3/2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, đảm bảo tiến độ thi công và điều kiện làm việc, thu nhập, đời sống công nhân. Đồng thời, chú trọng giải quyết chính sách bồi thường, tái định cư một cách nhân văn, tạo điều kiện phát triển bền vững sau giải phóng mặt bằng.
Đầu tháng 6, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình – Trưởng đoàn công tác số 1 của Chính phủ – đã đến công trường thăm hỏi, động viên công nhân. Ông đề nghị các đơn vị kiểm soát chặt chất lượng công trình và tiếp tục tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, khẩn trương đưa toàn tuyến về đích đúng kế hoạch.
* Tiêu đề đã được Vietnamdaily thay đổi
